Tändstift Super ?

[Stefan B]

Hejj !

Hämtade bilen från 13000-milaservice och såg efteråt att de hade bytt tändstift till "SUPER". Eftersom det är en Bosch-auktoriserad verkstad misstänker jag att det är "Bosch Super" de bytt till. Min Saab-verkstad som jag alltid gjort service hos tidigare har alltid bytt till (och propsat på) NGK !

Till saken hör också att de inte borde ha bytt stift över huvud taget. De byttes vid 11000 mil och skall enligt Saabs serviceplan inte bytas igen förren vid 17000 mil.

Kan det bli några problem p.g.a. detta ? Skall jag propsa på att de byter tillbaks till de gamla stiften eller går det lika bra med Bosch. Till saken hör att de tog 200 spänn för stiften också !

/Stefan B

[Hedis]

Nu vet jag inte vad det gäller för bil, men en Saab med DI-kassett skall ha NGK´s stift. (oavsett vad deras kompabilitetstabeller säger)
Detta då joniseringsmätning görs via stiftet för att analysera förbränningen. (synkronisering av kammar, missfire samt knock)

Be du dom skruva tillbaka dina gamla stift igen.

[Andreas Plars]

Kan inte förstå hur man kan lämna in sin Saab hos en Bosch service utam att ha en tanke på stiften...
Håller med ovan! Bil med joniseringsmätning=NGK resistor-stift.

M.V.H.

[Manick]

Kan inte förstå hur man kan lämna in sin Saab hos en Bosch service utam att ha en tanke på stiften...
Håller med ovan! Bil med joniseringsmätning=NGK resistor-stift.

M.V.H.

Denna tråd påminner mig om att jag måste kolla vad de sitter för stift i min 9-5'a... har inte kollat det sen jag köpte den i sommras.

Tack!

[Stefan B]

Kan inte förstå hur man kan lämna in sin Saab hos en Bosch service utam att ha en tanke på stiften...
Håller med ovan! Bil med joniseringsmätning=NGK resistor-stift.

M.V.H.

Bilen är en 9000CSE2,3TC225-98 STT250Hk/400Nm. Jag kan inte heller förstå att jag inte tänkte på att påpeka detta. Kan aldrig tänka mig att de har stiften kvar...

Till saken hör att ägaren själv har haft några chippsade 9000T och jag känner han sen gammalt. De kallar sig också för "lite av Saab-experter" så jag hade ingen tanke på att påpeka NGK för dem.

Få väl ringa dem och resonera lite...

M.v.h.
/Stefan B

[Botte]

De kallar sig också för "lite av Saab-experter"

Men dom vet inte vilka stift de ska va !?
Jadu......

[Stefan B]

De kallar sig också för "lite av Saab-experter"

Men dom vet inte vilka stift de ska va !?
Jadu......

Precis... just då man borde bli lite misstänksam...

De kanske menar "LITE av Saab-experter" bokstavligt...

/Stefan

[900 Power]

[quote=Stefan B]

De kallar sig också för "lite av Saab-experter"

Men dom vet inte vilka stift de ska va !?
Jadu......

Precis... just då man borde bli lite misstänksam...

De kanske menar "LITE av Saab-experter" bokstavligt...

/Stefan[/quote:3d07gmap]

Ja, men kanske INGA Saab-experter skulle passa bättre.

Åk tillbaka och kräv att du ska ha nya NGK-stift BCPR7ES-11 och inget tjafs.

[Stefan B]

[quote=900 Power][quote="Stefan B":2crhqmuz]

De kallar sig också för "lite av Saab-experter"

Men dom vet inte vilka stift de ska va !?
Jadu......

Precis... just då man borde bli lite misstänksam...

De kanske menar "LITE av Saab-experter" bokstavligt...

/Stefan[/quote:2crhqmuz]

Ja, men kanske INGA Saab-experter skulle passa bättre.

Åk tillbaka och kräv att du ska ha nya NGK-stift BCPR7ES-11 och inget tjafs.[/quote:2crhqmuz]

Åkte dit och fick tillbaka stiften. Han som var Saab-expert sa att det var länge sen det behövde vara NGK. Han sa att enda anledningen till Saab fortfarande ville att man skulle montera dessa var att de hade ett avtal med NGK ! De stängde just så jag skruvar tillbaka stiften själv. Vad skall det vara för moment ?

/Stefan B

[900 Power]

[quote=Stefan B][quote="900 Power":2gb06mwr][quote="Stefan B":2gb06mwr]

De kallar sig också för "lite av Saab-experter"

Men dom vet inte vilka stift de ska va !?
Jadu......

Precis... just då man borde bli lite misstänksam...

De kanske menar "LITE av Saab-experter" bokstavligt...

/Stefan[/quote:2gb06mwr]

Ja, men kanske INGA Saab-experter skulle passa bättre.

Åk tillbaka och kräv att du ska ha nya NGK-stift BCPR7ES-11 och inget tjafs.[/quote:2gb06mwr]

Åkte dit och fick tillbaka stiften. Han som var Saab-expert sa att det var länge sen det behövde vara NGK. Han sa att enda anledningen till Saab fortfarande ville att man skulle montera dessa var att de hade ett avtal med NGK ! De stängde just så jag skruvar tillbaka stiften själv. Vad skall det vara för moment ?

/Stefan B[/quote:2gb06mwr]

Vet inget om något avtal, men om de har tagit fram tändkassetten med joniseringsmätning och utvecklat den med NGK-stift så bör man väl kanske köra med de? Jobbar själv med reservdelar och säljer alltid NGK till alla Saabar oavsett, den enda som funkar enligt mig..

Moment är svårt att säga, man ska ju spänna brickan och 1/4 till eller vad det är, på beg. är det svårare.
Själv drar jag åt lagom, har alltid funkat...

[Andreas Plars]

27nm enligt NGK och 28nm enligt SAAB.

M.V.H.

[MrTurbo]

Åkte dit och fick tillbaka stiften. Han som var Saab-expert sa att det var länge sen det behövde vara NGK.

Han snackar skit, så titeln "saab expert" kan kan slänga i Jerkes soptunna. Saab går alltid bäst på NGK. Alla motordrivna fordon jag haft har funkat bäst med NGK t.o.m....

[Stefan B]

27nm enligt NGK och 28nm enligt SAAB.

M.V.H.

THANX !

/Stefan B

[Stefan B]

Åkte dit och fick tillbaka stiften. Han som var Saab-expert sa att det var länge sen det behövde vara NGK.

Han snackar skit, så titeln "saab expert" kan kan slänga i Jerkes soptunna. Saab går alltid bäst på NGK. Alla motordrivna fordon jag haft har funkat bäst med NGK t.o.m....

Har alltid haft NGK, detta är min 3:e Saab och alla har haft NGK och verkstäderna har alltid monterat NGK men just denna verkstad gjorde inte det... Är nog slutservat på denna verkstad för min del...

/Stefan B

[Peppe W]

Det är nog ett bra tag sedan man kunde kalla dem för Saab-experter tyvärr. Sedan de blev Bosch-certade så kan du nog räkna med Boschstift uteslutande.