Köpte mig en 9000 Aero -94 för ett tag sedan. En bil i vettigt bruksskick med fin motor och drivlina och en del godis, bl.a. en chippad box som enligt säljaren är något som smygit sig ut från Trollhättan.
Nåväl, vid köp tyckte både jag och min medföljande polare som är betydligt mer bekant med Saab än jag att bilen gick bra och allt var i sin ordning. Några dagar senare blev den trött och felet lokaliserades till defekt MV, databoxens drivsteg var och är OK. Beställde ny MV från Speedparts och även en laddtrycksmätare. I med den nya MV och mätaren och bilen blev pigg igen. Dock laddade den inte från säljaren utlovade 1,5 bar utan max 1,2 för att sedan sjunka med ökat varvtal. Efter mycket läsande här på forumet bestämde jag mig för att köpa ny AV då den(?) kvittrade vid lätt gaspådrag, de är ju inte så dyra så jag tänkte att här kan man chansa. Sagt och gjort, monterade dit den likadant som den gamla och den snyter så fint vid gasuppsläpp så den fungerar säkert som den ska. Det är bara det att nu laddar bilen istället så in h-e! Har sett knappt 2 bar på mätaren och det kan väl inte vara meningen med då original mapsensor fungerar till 1,5 bar? Alltså, den skenar iväg till 1,8-2 bar en liten stund och sedan märker man att något slår till, eller av, för med en duns åker laddet ner på ca 1,5 för att sedan hålla sig ganska konstant där. Vad är fel på min bil? Börjar ledsna en aning. Min kompis är inne på att detta med skenade laddtryck inte var helt ovanligt med de turboaggregat som sitter i min kärra, men vad gör man för att åtgärda? Vill inte tro att turbo eller wastegate är kaputt då det är en relativt ny utbytesturbo från GIK på bilen. Tacksam för hjälp! Annars blir det en BMW igen...
Svara med citat
Ursprungligen postat av Garfield
