Varvtal ökar/hänger kvar vid växling OG9-5/OG9-3 B2x5

[Palle 9-5]

Hej!
Är irriterad över en grej.
När jag växlar upp ligger motorvarvet kvar en liten stund för att sedan öka ca 100rpm och sedan sjunka. Blir inga snabba, mjuka växlingar här inte. Skall väl för tusan sjunka i varv,
Har bytt slangar + backventiler som beskrivs i en annan tråd, bytt grenrörspackning (trasig pinnbult) och kollat andra slangar visuellt. Jag har inget problem med tomgången. SKA bilen bete sig på det här viset eller? Ska försöka provköra några andra likadana bilar för att se. Min bil är inte trimmad, sitter ett öppet filter på just nu. Ska nog återmontera orginal tror jag. Tacksam för ideér, lösningar//

Palle

[tuvor]

Lånar tråden lite om det är ok.?!

Jag har samma problem på min fars 9-5 2.0t.
Det känns ungefär som om man skulle trycka in kopplingen innan man har släppt gasen men så är ju inte fallet.!


//Rikard

[Berget]

så blir det ju då man håller kvar gasen lite för länge, gasar du och trycker ner kopplingen för att sen släppa gasen så går den upp lite i varv..

[tuvor]

så blir det ju då man håller kvar gasen lite för länge, gasar du och trycker ner kopplingen för att sen släppa gasen så går den upp lite i varv..

men alltså ja har testat att inte hålla på gasen nått vid vissa tillfällen och den betersig lika konstigt ändå

//Rikard

[salkin]

Jag har för mig att varvtalet SKA hoppa upp lite när man frikopplar. ?

[putte]

Jag har för mig att varvtalet SKA hoppa upp lite när man frikopplar. ?

Har jag också fått för mig, för att man ska kunna göra snabba växlingar åt båda hållen.

[Psycho Dave]

Det är normalt på en 9-5, ni adapterar er snart

[Brandten]

Har samma fenomen i min bil, som jag frågade om innan jag köpte bilen.

Men det var som sagt normalt, och nu har man vant sig till det, så det blir snabba växlingar iallafall

[Palle 9-5]

Hehe, jo det är ju föraren som bestämmer. Provkörde en 9-5 -99:a på jobbet idag. Visst den stannade till en liten stund på det varvet man växlade vid, men det ökade banne mej inte som på min.
Leta tjuvluft i motorutrymmet eller vad ni tro?

MVH Palle (den petige)

[Adam.k]

hej!

det är nog som det ska va, dom 9-5er jag kört inklusive våran egen varvar upp så som du förklarar, jag själv gillar det inte men men man har lärt sig så nu är det inga problem att få den att inte varva upp onormalt mkt

[900 Viggen]

hej!

det är nog som det ska va, dom 9-5er jag kört inklusive våran egen varvar upp så som du förklarar, jag själv gillar det inte men men man har lärt sig så nu är det inga problem att få den att inte varva upp onormalt mkt

Japp... lite jobbigt.. men det är bara att vänja sig!

[enor]

Det är en mjukvarufeature, kan man säga. Det är så på ganska många bilar för övrigt, en Volvo 850 som jag hade för ett tag sedan var programmerad på exakt samma sätt!

[Griffinv6]

bara mata fullgas växlingar

[Andreas Plars]

Men det kan ju inte vara bar när man ska växla snabbt om varvtalet inte sjunker snabt nog...?
När man ska skicka i nästa växel så måste ju synkringarna bromsa upp från ett högre varvtal, knappas bra men det är väl nån miljögrej antar jag...
Tacka vet jag rediga manuelle gasspjäll!
M.V.H.

[Rickard]

Denna varvtalsökningen beror på emissionskraven. Genom att öka vrv-talet direkt efter ett gasuppsläpp eller likn får man en bättre fribränning.

[9000CSE]

Kan det också månne ha att göra med att 9-5:an har ganska tungt svänghjul att det bidrar till att den gärna hänger kvar lite extra innan varvet dippar?

[TeamKarlsson]

Tjenare!

Jag stör mig lite på det här att gasen hänger sig lite eller hur man ska förklara det. När man släpper gasen och kopplar så sjunker ju inte motorn i varv på en gång utan den håller sig kvar lite innan den börja sjunka. Är väl pga miljökrav eller nått. Men iallafall jag tycker det är jävligt störande och det låter ju som man inte kan köra bil heller. Går det på nått sätt programera bort det här? Med Tech 2:an eller försvinner det om man lägger in en annan program vara typ BSR steg 1 eller nån annan Saab orginal programvara?

Bilen är iallafall en 9-3 Aero 01:a

MVH Olof Karlsson

[ERnsT]

Jag har för mig att det är spjället som stänger långsamt pga någonting, kommer inte ihåg vad det var bra för.... Men det finns nog lite info om man söker... Kan ha med luftmätningen att göra...

[TeamKarlsson]

Har sökt som en vilde. Men har inte hittat nått vettigt. Fast lite svårt att veta vad man ska söka på. Brukar inte vara så svårt att hitta det man söker annars.

[Per B]

Hej

Har för mig att jag läst här nånstans att det är pga miljökrav bilen beter sig så.

En trimmare kan nog plocka bort det, men man vänjer sig att köra på sådant sätt att det inte märks så mycket efter ett tag.

Mvh Per