Min bil har stått ett bra tag, idag när jag skulle få igång den med hjälp av startkablar så gick larmet igång direkt när jag kopplade på kablarna pch gick inte att stänga av hur får jag av det? och hur kan det bli såhär??
Min bil har stått ett bra tag, idag när jag skulle få igång den med hjälp av startkablar så gick larmet igång direkt när jag kopplade på kablarna pch gick inte att stänga av hur får jag av det? och hur kan det bli såhär??
og 900T8 -89 *såld*
9000 Ltt -95
Larmet går inte att stänga av så länge bilen är strömlös. När du kopplar på startkablarna och larmenheten åter igen får ström så tror den att någon gjort inbrott, eftersom motorhuven är öppen. Det borde dock gå att larma av bilen när larmet gått.
Det gick det i alla fall att göra på den 9000 -95 med originallarm som jag hade tidigare. Jag råkade en gång ut för ett tomt batteri, och när jag satte in ett annat (som var laddat) så gick larmet, men det gick hur bra som helst att stänga av det då.
Ronnie S, ej längre Saab-ägare
Tidigare Saabar: 2012 9-3 SC Griffin (220 hk Biopower), 2006 9-3 Vector SC 2,0T, 2003 9-3 Vector SS 2,0t, 1995 9000 CSE 2,3 Turbo (200 hk), 1985 900 T16, 1980 900 Turbo
När bilen har varit strömlös så behöver nyckeln och larmet paras ihop igen. Detta görs genom att trycka ett antal gånger (minst 5 ggr?) på lås/lås-upp-knappen på larmdosan. Men detta brukar ge sig av sig självt när man blir stressad av att larmet tjuter och nyckeln inte funkar så man trycker och trycker och trycker... ;-)
/Johan
Behörigheter för att posta
Svara med citat