Sidan 2 av 14 FörstaFörsta 123412 ... SistaSista
Resultat 21 till 40 av 266

Ämne: Saab 99 turbo -78, renovering, nya bilder 23/9 - 2013.

  1. #21
    Steg 3 henrikgs avatar
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    3 517
    Medlem#
    5622
    Kul projekt! Kommer följa renoveringen
    900 Aero -88
    900 Aero -85
    9-3 Aero SS Hirsch -04
    9-3 Aero SC BioPower Hirsch -09

  2. #22
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Fageräng, Vetlanda
    Inlägg
    261
    Hej, igår blev det inga uppbyggande bilder tyvärr. Hittar mycket rost under underredsmassorna.

    Har skurit bort en del dålig plåt och ny ska dit.





    Bara att jobba på och dit med ny plåt, har dock inte hunnit ännu.

    Mvh Daniel
    99 turbo -78 Cardinalröd, 99 turbo -78 Svart, 9-3 1,9 TTID Vector kombi -10.
    Projekt 99 turbo -78 viewtopic.php?t=220649

  3. #23
    Grundladd Lustgasens avatar
    Reg.datum
    okt 2007
    Ort
    Stuvsta, Huddinge
    Inlägg
    237
    Sorglit, men bra du tar i tag me skiten!

    Du sa du köpte den i götet? vare 'nkro' som sålde den?
    Du fick bilderna va?
    Saab 93B -59 (blå), Saab 900 TurboS Cabriolet -91 (platinagråmet), Saab 9000 CDE -94 (platinagråmet)

  4. #24
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Fageräng, Vetlanda
    Inlägg
    261
    Hej, jag fick bilderna, tack!

    Köpte bilen av en äldre herre på 76 år.

    Mvh Daniel
    99 turbo -78 Cardinalröd, 99 turbo -78 Svart, 9-3 1,9 TTID Vector kombi -10.
    Projekt 99 turbo -78 viewtopic.php?t=220649

  5. #25
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Fageräng, Vetlanda
    Inlägg
    261
    Hej, på er.

    Jag hann tillverka en plåtbit och få dit den idag. Så här blev det, inte världens snyggaste men man lär sig fortfarande.



    Ha det bra!

    Mvh Daniel
    99 turbo -78 Cardinalröd, 99 turbo -78 Svart, 9-3 1,9 TTID Vector kombi -10.
    Projekt 99 turbo -78 viewtopic.php?t=220649

  6. #26
    Steg 5 joH900s avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    5 147
    Medlem#
    7182
    Jag tycker det ser mycket bra ut! Det kan inte bli annat än bättre än det var innan.

    MVH

  7. #27
    Steg 3 henrikgs avatar
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    3 517
    Medlem#
    5622
    Varför inte plocka bort domkraftsfästet först? Blir ju lite svårt att svetsa under det..
    900 Aero -88
    900 Aero -85
    9-3 Aero SS Hirsch -04
    9-3 Aero SC BioPower Hirsch -09

  8. #28
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Fageräng, Vetlanda
    Inlägg
    261
    Hej.

    Har jag gjort bort mig nu då? Jag svetsade ihop det på det här sättet, får man inte göra så?

    Tycker som nybörjare att det är svårt att ställa in svetsen bra, det blir höga och smala fogar, hade hellre sett en bredare fog. Har ni några tips att ge?





    Duger detta eller?

    Mvh Daniel
    99 turbo -78 Cardinalröd, 99 turbo -78 Svart, 9-3 1,9 TTID Vector kombi -10.
    Projekt 99 turbo -78 viewtopic.php?t=220649

  9. #29
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Lkpg
    Inlägg
    1 572
    Skulle bara säga "hej" och, fasen va trevligt med en 99 Turbo-renovering.
    Kanske inte kommer säga eller tillägga så mycket i din tråd, men jag kommer följa ditt arbete.

    Lycka till med denna vackra vagn.
    Citat Ursprungligen postat av Snabbe@STCS
    Köp torktumlaren istället! Varför köpa en ful fälg bara för den är billig?

  10. #30
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Fageräng, Vetlanda
    Inlägg
    261
    Hej, har ni några tips att ge när det gäller att svetsa på synliga ställen.

    En skärmkant t.ex ska jag vika den innanför så att man får en skåra att svetsa i och sedan slipa? Eller kan man svetsa den kant i kant, blir väl inte mycket svets kvar när man slipat då eller?

    Är det ok att svetsa från insidan om man kommer åt?

    Mvh Daniel
    99 turbo -78 Cardinalröd, 99 turbo -78 Svart, 9-3 1,9 TTID Vector kombi -10.
    Projekt 99 turbo -78 viewtopic.php?t=220649

  11. #31
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    914
    Hej!

    Lite svetstips:

    Om du får en hög och oljämn fog (och det kanske spottar och inte blir en kontinuerlig fog, svårt att få den att starta snyggt?) så ska du öka strömmen.
    Jag som glad amatör har kommit fram till att enklaste sättet om man är lite ovan är att dra på strömmen lite för mycket, för då tänder svetsen stabilt och bra och det blir lättsvetsat om du har bra plåt att svetsa i. Men du får i gengäld svetsa "punkt i punkt" så plåten inte blir för varm. Sätt en rejäl punkt, flytta munstycket, sätt en till... osv

    Labba också med trådmatningen, för mycket och du får en hög fog. Alldeles för lite och svetsen säger bara "popp popp popp" och / eller tråden försvinner in i munstycket.

    Se också till att hålla handtaget still. Gärna vänsterhanden framme vid munstycket och anliggning mot underlaget så du håller den med båda händerna och med stöd mot underlaget så blir det mycket enklare.

    Angående skärmkanter så sätt plåten kant i kant, gärna med en liten springa imellan, då bränner svetsen igenom och du kan lugnt slipa ner fogen efteråt. Tänk på att det lätt slår sig om du helsvetsar, punkta bara när det ska förbli rakt.

    Lycka till! 99 turbo är ju helrätt bil att rädda!

    /David (som också började pröva svetsen på just domkraftsfästen..)
    900 T8 -88a E85, MegaSquirt + EDIS. Bruksbil: Turbokonverterad Ford 1987.
    I garaget: Mekar långlopps Volvo 360, justerar turbotryck på Forden. T8 i ide.
    Senaste uppdatering: 100131

  12. #32
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Fageräng, Vetlanda
    Inlägg
    261
    Skrivet: ons, 2008-apr-23, 22:11 Ämne:

    --------------------------------------------------------------------------------

    Hej!

    Lite svetstips:

    Om du får en hög och oljämn fog (och det kanske spottar och inte blir en kontinuerlig fog, svårt att få den att starta snyggt?) så ska du öka strömmen.
    Jag som glad amatör har kommit fram till att enklaste sättet om man är lite ovan är att dra på strömmen lite för mycket, för då tänder svetsen stabilt och bra och det blir lättsvetsat om du har bra plåt att svetsa i. Men du får i gengäld svetsa "punkt i punkt" så plåten inte blir för varm. Sätt en rejäl punkt, flytta munstycket, sätt en till... osv

    Labba också med trådmatningen, för mycket och du får en hög fog. Alldeles för lite och svetsen säger bara "popp popp popp" och / eller tråden försvinner in i munstycket.

    Se också till att hålla handtaget still. Gärna vänsterhanden framme vid munstycket och anliggning mot underlaget så du håller den med båda händerna och med stöd mot underlaget så blir det mycket enklare.

    Angående skärmkanter så sätt plåten kant i kant, gärna med en liten springa imellan, då bränner svetsen igenom och du kan lugnt slipa ner fogen efteråt. Tänk på att det lätt slår sig om du helsvetsar, punkta bara när det ska förbli rakt.

    Lycka till! 99 turbo är ju helrätt bil att rädda!

    /David (som också började pröva svetsen på just domkraftsfästen..)
    Tack så jättemycket, detta forum är så bra!!!!!

    Nu blir det att ställa in svetsen lite bättre och försöka få lite gjort i helgen. Jag återkommer med bilder så får ni sätt betyg på mitt arbete.

    Mvh Daniel
    99 turbo -78 Cardinalröd, 99 turbo -78 Svart, 9-3 1,9 TTID Vector kombi -10.
    Projekt 99 turbo -78 viewtopic.php?t=220649

  13. #33
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Inlägg
    1 480
    Oh, jag får så härlig flashback när jag ser inredningsbilderna, den är ju i kanonskick!

    Jag är ju uppväxt i exakt en sådan där bil, var stolt som tusan när farsan gled upp med en ny Saab Turbo på dagis när dom andras föräldrar hade Ford Granada och Volvo 240. Det är den enda bil som verkligen satt själsliga spår i mig.

    Kan väl passa på att tipsa om den bilen i den här tråden. KED289, den är avställd sedan -91 och i okänt skick. Men det vore förstås kul om någon kunde rädda den också om den är till salu. Själv är jag för okunnig för att renovera.
    F.d 9-5 Aero -00 och 99 Turbo -78

  14. #34
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Fageräng, Vetlanda
    Inlägg
    261
    Hej, fick en del gjort redan idag, tyckte det gick ganska bra. Slipade kanske lit mycket på något ställe, blir att spackla lite extra.

    Duger detta tror ni?




    Mvh Daniel
    99 turbo -78 Cardinalröd, 99 turbo -78 Svart, 9-3 1,9 TTID Vector kombi -10.
    Projekt 99 turbo -78 viewtopic.php?t=220649

  15. #35
    Steg 5 joH900s avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    5 147
    Medlem#
    7182
    Jag tycker verkligen att det duger! Speciellt om du var nybörjare med svetsning. Det fina är att de svetsar som du lägger idag, som redan är riktigt bra, kommer att bli ännu bättre ju mer du svetsar, övning ger färdighet.

    Har du någon bild på hur det såg ut innan du började kapa bort den gamla "sjuka" plåten? Alltid kul att se bilder före och efter.

    MVH

  16. #36
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Fageräng, Vetlanda
    Inlägg
    261
    Hej, här kommer före och efter bilder.

    Rost och massor av spackel, jag fick hålla i en bit som bara bestod av spackel.



    Bättre med plåt, nu återstår arbetet med innerskärmen i hjulhuset.



    Mvh Daniel
    99 turbo -78 Cardinalröd, 99 turbo -78 Svart, 9-3 1,9 TTID Vector kombi -10.
    Projekt 99 turbo -78 viewtopic.php?t=220649

  17. #37
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    914
    Trevligt att se rost som försvinner!

    Förresten, det finns ju ett formidabelt lexikon när det gäller rostlagning och snygga plåtlagningar här på STCS projektforum:

    Renoveringen av den urkiga och äckliga SAAB 92:an

    Följer du hans stil så kan det inte bli fel.

    /David
    900 T8 -88a E85, MegaSquirt + EDIS. Bruksbil: Turbokonverterad Ford 1987.
    I garaget: Mekar långlopps Volvo 360, justerar turbotryck på Forden. T8 i ide.
    Senaste uppdatering: 100131

  18. #38
    Grundladd Lustgasens avatar
    Reg.datum
    okt 2007
    Ort
    Stuvsta, Huddinge
    Inlägg
    237
    Men då blire ju en 92a!
    Saab 93B -59 (blå), Saab 900 TurboS Cabriolet -91 (platinagråmet), Saab 9000 CDE -94 (platinagråmet)

  19. #39
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Fageräng, Vetlanda
    Inlägg
    261
    Hej på er!

    Har fått dit en bit innerskärm, svetsningen blev kanske inte lika bra som yttersärmen, men det kanske inte gör så mycket.



    Lite sjuk plåt bortskuren!



    Fick dit lite ny innan jag fick ge mig.



    Min sambo renoverade ett emblem åt mig, det blev kanonbra, det saknades massa färg innan. Hon slipade, maskerade och lackade. Resultatet syns nedan.



    Mvh Daniel
    99 turbo -78 Cardinalröd, 99 turbo -78 Svart, 9-3 1,9 TTID Vector kombi -10.
    Projekt 99 turbo -78 viewtopic.php?t=220649

  20. #40
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Fageräng, Vetlanda
    Inlägg
    261
    Hej ett par bonusbilder på mina nya dörrar.





    Mvh Daniel
    99 turbo -78 Cardinalröd, 99 turbo -78 Svart, 9-3 1,9 TTID Vector kombi -10.
    Projekt 99 turbo -78 viewtopic.php?t=220649

Liknande ämnen

  1. Svar: 191
    Senaste inlägg: 2013-09-15, 16:12
  2. Bilder och eftersnack Saabfestivalen 2013
    Av Pelle i forum Allmänt
    Svar: 28
    Senaste inlägg: 2013-06-14, 21:47
  3. Saab 99 turbo -80, renovering.
    Av turbofever i forum Projekt
    Svar: 102
    Senaste inlägg: 2011-04-02, 22:44
  4. Svar: 13
    Senaste inlägg: 2007-11-18, 11:50
  5. saab 900s -90 renovering avslutad BILDER.
    Av Tottetee i forum Allmänt
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2005-08-01, 13:44

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •