Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: Oilsludge og9-3....??

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2005
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    130

    Oilsludge og9-3....??

    Funderar på att köpa og9-3 utav sista årsmodell 2003.
    Vet någon om saab har fixat det här med bla hög oljeförbrukning osv... ??

    Sedan ifall någon läser det här så får ni gärna skicka PM,ifall ni har delar att sälja. Är intresserad utav fälgar 17" och större,turbo,ic,aero kjolpaket,sport avgassystem....

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    601
    Om servicen är gjord korrekt så är det fixat med uppgraderad vevhus vent.

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2005
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    130
    Bilen är servad på auktoriserad saab verkstad,och den har gått 8000mil
    Står det i serviceboken om vevhus vent är uppgraderad? jag kanske har missat det men såg aldrig något om det i....

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2005
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    130
    ingen som kan sånt här?

  5. #5
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    1 295
    Hej!

    Något man bör tänka på när man har en bil med dessa motorer är att göra täta oljebyten och hålla koll på oljenivån.

    Angående köp av bil:
    Se till att serviceboken är fullstämplad och försäkra dig om att motorgarantin gäller för just den bilen du tänker köpa. Om du sedan köper bilen, se till att vara mycket noga med service så att du har gällande motorgaranti. Innan motorgarantin går ut ber du en Saabverkstad kolla upp så att motorn är ok map. oilsludge. Be om att dom kollar att kamkedjesträckaren inte är utanför gränsvärdet. Om den är det, se även till att dom kollar ram och vevlager. Tyvärr får man inte ut turboaggregat på garantin längre så det får man stå för själv om det skulle behövas. När det gäller turboaggregat så är aerons turbo mer hållbar än övriga men jag antar att det inte är en aero du vill ha eftersom du tittar på en 03:a.

    Det som görs vid en garantiåtgärd är att kamkedjan kollas upp, är denna sliten utanför gränsvärdet så byts denna och en modifiering av vevhusventilationen görs. I samband med detta ska även lagren kollas upp och om dom anses dåliga byts även motorns bottendel.

  6. #6
    Helt original
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Karlshamn
    Inlägg
    763
    Medlem#
    7159
    behöver ju inte förstora upp allt....bara du byter olja med täta intervall så ska de nog inte vara någon fara...

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Vindeln
    Inlägg
    470
    påtal om hög oljeförbrukning.....

    Hörde Mercedes motorerna skall dra ca 0.7-0.8L/100 mil... e ju rätt mkt de med :P
    Hé jé int lätt då hé jer svårt!
    2x9-5 2,3 my00
    -85 t16 sportsedan

  8. #8
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2004
    Inlägg
    1 008
    Citat Ursprungligen postat av Folke_
    påtal om hög oljeförbrukning.....

    Hörde Mercedes motorerna skall dra ca 0.7-0.8L/100 mil... e ju rätt mkt de med :P
    Är ju lagom mängd i dessa miljötider

Liknande ämnen

  1. Vad göra vid Oilsludge?
    Av KaptenHaddock i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-04-09, 22:50
  2. oilsludge
    Av ergu i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2008-03-19, 10:57
  3. Oilsludge
    Av Erber i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 19
    Senaste inlägg: 2007-11-15, 00:10
  4. oilsludge 9-3 2.0i
    Av nappe714 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2007-10-24, 22:31
  5. Oilsludge-problem
    Av Aero-Blue i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2005-10-13, 23:35

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •