Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 23

Ämne: Skillnader 9000 Aero -93 och 94-98?

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    153

    Skillnader 9000 Aero -93 och 94-98?

    Hej

    Börjar bli dags o fundera på o köpa ny bil och då kom funderingaran på en 9000 Aero

    Men undrar om de är nån mer skillnad än motorn på årsmodellerna

    Vet att de sitter långmotorn i -93 och kortmotorn i 94-98.
    är de nått mer som skilljer? några för o nackdelar med dom olika motorerna, båda verkar vara lika lätta ot rimma iallfall

    så nån som vet några fler skillnader?

    /Matte

  2. #2
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 149
    Medlem#
    2555
    Styrsystem Trionic 5.2 i -93 och 5.5 från -94.

    Köp från -95 helst enligt mig.
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  3. #3
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 398
    Lådorna är lite sämre -93 skulle jag säga så ta en efter -94.
    Sen är de en annan turbo med!

    MVH

    F
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Vetlanda/Småland
    Inlägg
    248
    Citat Ursprungligen postat av RZ
    Styrsystem Trionic 5.2 i -93 och 5.5 från -94.

    Köp från -95 helst enligt mig.
    Varför? vad är det som är sämre på min som är bättre på -95ans och uppåt?

  5. #5
    Citat Ursprungligen postat av Joo
    Citat Ursprungligen postat av RZ
    Styrsystem Trionic 5.2 i -93 och 5.5 från -94.

    Köp från -95 helst enligt mig.
    Varför? vad är det som är sämre på min som är bättre på -95ans och uppåt?
    Växellådan.
    Fast från senare 96:or--(kalander år 96??)

    Seden så finns det ju skilnader men inget som inte kan kvitta egentligen.

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Fyllinge/Halmstad
    Inlägg
    220
    Citat Ursprungligen postat av Joo
    Citat Ursprungligen postat av RZ
    Styrsystem Trionic 5.2 i -93 och 5.5 från -94.

    Köp från -95 helst enligt mig.
    Varför? vad är det som är sämre på min som är bättre på -95ans och uppåt?
    Det som märks tydligast är nog att det är justerbar ratt på -95 och uppåt.
    Magnus
    Åker runt i en Chrysler Town & Country Limited 3,8 -03
    Saknar min 9000 aero...

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Vetlanda/Småland
    Inlägg
    248
    Citat Ursprungligen postat av mange_900
    Citat Ursprungligen postat av Joo
    Citat Ursprungligen postat av RZ
    Styrsystem Trionic 5.2 i -93 och 5.5 från -94.

    Köp från -95 helst enligt mig.
    Varför? vad är det som är sämre på min som är bättre på -95ans och uppåt?
    Det som märks tydligast är nog att det är justerbar ratt på -95 och uppåt.
    Jo det är sant, 9000 -94ans ratt är för jävla ful, skulle byta den alla dagar i veckan mot en A50 ratt eller -95ans..

  8. #8
    Steg 2
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Borås.
    Inlägg
    2 710
    Citat Ursprungligen postat av Fredrik.j
    Lådorna är lite sämre -93 skulle jag säga så ta en efter -94.
    Sen är de en annan turbo med!

    MVH

    F
    Satt det inte 15T 6# i 93:orna?
    #5607 | 9-3ss 2.0t 2008

  9. #9
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 149
    Medlem#
    2555
    Citat Ursprungligen postat av Mafnus
    Citat Ursprungligen postat av Fredrik.j
    Lådorna är lite sämre -93 skulle jag säga så ta en efter -94.
    Sen är de en annan turbo med!

    MVH

    F
    Satt det inte 15T 6# i 93:orna?
    15G.
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  10. #10
    Steg 3 JSNs avatar
    Reg.datum
    jan 2008
    Ort
    Ölanda (Göteborg)
    Inlägg
    3 554
    Medlem#
    8163
    Citat Ursprungligen postat av Joo
    Citat Ursprungligen postat av RZ
    Styrsystem Trionic 5.2 i -93 och 5.5 från -94.

    Köp från -95 helst enligt mig.
    Varför? vad är det som är sämre på min som är bättre på -95ans och uppåt?
    Blev inte galvningen i bla dörrarna bättre -95?
    /Johan

  11. #11
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 266
    Citat Ursprungligen postat av JSN
    Citat Ursprungligen postat av Joo
    Citat Ursprungligen postat av RZ
    Styrsystem Trionic 5.2 i -93 och 5.5 från -94.

    Köp från -95 helst enligt mig.
    Varför? vad är det som är sämre på min som är bättre på -95ans och uppåt?
    Blev inte galvningen i bla dörrarna bättre -95?
    /Johan
    Vad jag har hört så vart den bättre -91 och -93 men att de ung -95 la till extra slitskydd under dörren. Nån form av asfaltsremsa. Syns på bilarna före/efter!

    M.V.H.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

  12. #12
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    153
    blir att köpa en -96 eller nyare då, börja kolla runt och se om man kan hitta nått bra lån, nån som har några tips?
    Ska prata med nordea på måndag då jag har dom som bank till lönen, se vad dom kan fixa för nått
    inget mer som skiljer mellan årsmodellerna förutom detta?

    Tack för hjälpen

    /Matte

  13. #13
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Köping
    Inlägg
    425
    Låna till bostad. Bil sparar man ihop är mitt råd...

  14. #14
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2008
    Ort
    Dals-Ed
    Inlägg
    710
    Citat Ursprungligen postat av Joo
    Citat Ursprungligen postat av mange_900
    Citat Ursprungligen postat av Joo
    Citat Ursprungligen postat av RZ
    Styrsystem Trionic 5.2 i -93 och 5.5 från -94.

    Köp från -95 helst enligt mig.
    Varför? vad är det som är sämre på min som är bättre på -95ans och uppåt?
    Det som märks tydligast är nog att det är justerbar ratt på -95 och uppåt.
    Jo det är sant, 9000 -94ans ratt är för jävla ful, skulle byta den alla dagar i veckan mot en A50 ratt eller -95ans..
    Vad är det för fel på 94ans ratt då? :P jag har en 94 och tycker dne är skit go :P
    9-5 vector sc 2,3t -02

    http://www.garaget.org/euroman

  15. #15
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2007
    Ort
    Ystad
    Inlägg
    351
    -96 -94


    Här ser du ju att ratten är sjukt mkt skönare än tidigare, stolarna är i mörkare tyg, snyggare sömmar mm (tycker jag)


    Mvh

  16. #16
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Vetlanda/Småland
    Inlägg
    248
    Citat Ursprungligen postat av viktor9k
    -96 -94


    Här ser du ju att ratten är sjukt mkt skönare än tidigare, stolarna är i mörkare tyg, snyggare sömmar mm (tycker jag)


    Mvh
    Sådär ser väl inte ratten ut i -94an? :O är inte det -92ans? eller är det bara för jag har Aeron kanske? min är iaf mycket snyggare än den där gräsligt äckliga ratten

  17. #17
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    6 840
    Medlem#
    4458
    Nej, det där är inte 94:ans ratt med airbag (den fula). Det är ratten utan airbag. Den som satt på 1994 och äldre med airbag ser ut så här.
    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

  18. #18
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 266
    Då tycker jag ändå att -94:ans ratt ser ok ut jämfört med tex en -92:a med airbagratt. Den ser ful ut!

    M.V.H.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

  19. #19
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trestad
    Inlägg
    2 925
    Försök kolla så det inte finns rost runt rutramen, vindrutan. Jag har för mig att det var sämre rostskydd från -95 av någon anledning, kanske något i tillverkningen.

    Jocke
    Saab 9-5 Aero SC -04
    Saab 9000 Classic 2.0t -98
    Saab 99 16v turbo -82
    Kawasaki GPz900 -84, Kawasaki VN1500 -95,
    BMW 525d Touring 2012

  20. #20
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2008
    Ort
    Dals-Ed
    Inlägg
    710
    Citat Ursprungligen postat av viktor9k
    -96 -94


    Här ser du ju att ratten är sjukt mkt skönare än tidigare, stolarna är i mörkare tyg, snyggare sömmar mm (tycker jag)


    Mvh
    men min ratt ser ut som den till vänster och jag har 1 94 ju :S den till höger ser ju ut som 92ans ratt ju :S eller det kanske är bytt ratt i min har ingen aning :P
    9-5 vector sc 2,3t -02

    http://www.garaget.org/euroman

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Skillnader 9000 2.3t vs. 9000 2.3T Aero?
    Av Speedy_00 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2009-08-31, 17:05
  2. Skillnader på 2,3t och aero (9-5)
    Av StRob i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2007-06-29, 14:02
  3. Skillnader på 9000 STD/Aero
    Av jensii i forum Allmänt
    Svar: 16
    Senaste inlägg: 2006-08-15, 10:52
  4. Skillnader på årsmodeller 9000 Aero?
    Av Matte J i forum Allmänt
    Svar: 26
    Senaste inlägg: 2006-03-07, 09:06
  5. Skillnader på 9-5 aero -02 och -03 ?
    Av negative i forum Allmänt
    Svar: 20
    Senaste inlägg: 2005-03-13, 09:39

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •