Bil som sprutar vit rök

[ketchupturbo]

Hej!
Jag har nyligen bytt till en 2.3 topp på min 900 T16 -88. Jag har varit väldigt noga med att skrapa bort packning från blocket och toppen var helt nyplanad. Ny packning satt jag på och sen drog jag toppbultarna med angivet moment och följd. När jag startar bilen så bara sprutar det vit rök ur avgasröret. Jag tänkte att det kunde vara kondens och körde ett tag men det försvann inte ett dugg. Sen började oljan bli brun/vit så då körde jag inge mer. Jag har även kass tomgång och tryck i expansionskärlet. Helt sjukt! Jag måste ha gjort något väldigt fel någonstans för packningen var det inget fel på och som sagt så var det inget kvar av den gamla packningen. Jag är också säker på att jag inte skrapade för mycket så att det blev "gropar" i blocket. Toppen är från -91 eller -92. Jag kommer inte riktigt ihåg. Den toppen ska ju passa... Eller hur? Jag har sotningssats som ska passa till en B234 turbo från SP. Vad är det för fel??? Kan någon väldigt snäll person komma med något tips???

Tack på förhand!

Mvh Kilen

[Fredrik.j]

De är inte toppen som är sprucken då?

MVH

F

[ketchupturbo]

Jag vet inte... Är det enda möjligheten då eller?

[Fredrik.j]

Jag vet inte... Är det enda möjligheten då eller?

Om de inte är turbon som har gett upp.
Ta bort inloppsröret och känn på axeln i turbon.
Glappar den så byt turbo annars är de toppen som är åt skogen!
Men jag tippar på toppen!

MVH

F

[körsaabnu]

vitrök,vatten i oljan,tryck i expansionskärlet beror garanterat inte på turboaggregatet..
Dålig topp alternativt packningen som hamnat fel på något vis skulle vara min gissning,bara att riva ner och kolla.

[ketchupturbo]

Okej, tack för alla bra tips. Jag tror att jag kollar turbon först innan jag lyfter toppen ikväll. Vet ni förresten ifall det går snabbare att lyfta toppen med grenrör och insug samtidigt?

[mansan]

Okej, tack för alla bra tips. Jag tror att jag kollar turbon först innan jag lyfter toppen ikväll. Vet ni förresten ifall det går snabbare att lyfta toppen med grenrör och insug samtidigt?

Jag fick detta fenomen efter att luftat pappas 95 2,3t -04..
Turbon hade ett glapp på över en cm så felet var lätt att hitta...
Han var inte helt nöjd............

[ketchupturbo]

Hade du exakt samma fenomen med vit olja, vit rök och tryck i expansionskärlet eller? Min turbo har nämligen inte krånglat förut... Jag lyfte toppen idag och det är en liten spricka i den på treans cylinder. Typ bara 7-9 mm från kanten på förbränningskammaren, förbi fodret och sen in en liten bit i godset. Kan denna spricka vara orsaken till så mycket vatten? I övrigt så allt helt orört ut. Packningen, blocket och toppen i övrigt såg bra ut! Fattar inte!?

[lillen 761]

Ja,det kan vara anledningen.
/M

[axelsson]

Grattis. Vi har råkat ur för exakt samma problem verkar det som.
Låt mig gissa, bilen gick bra när den var kall, men upp i normal temp började den ryka och gå illa?

Jag har inte studerat min läckande topp ännu, men nåt var knas vid/i 2ans cylinder. Min packning var också fin och hel. Låter som jag hade en sprucken topp då...
Finns bilder i min projekttråd.

Mvh Erik.........nu med 2.3topp nr2 monterad

[ketchupturbo]

Jag kände på turbon och den verkade inte vara glapp. Jag antar att det är i sidled man ska känna och inte i axialled? Jag har åkt tillbaks med toppen till skroten och får förhoppningsvis en ny snart... Hade du en spricka i din topp axelsson eller? Om det var mig du menade så rök min hela tiden. Kall som varm...

[axelsson]

Har inte obducerat liket än. Den läckte in i 2ans cylinder. Varför kan jag återkomma om när jag vet.