Kikade lite på de berömda backventilerna i dag och kom fram till att de var hela. Stack sen ut och testade lite för att se om det gjort någon skillnad med att jag tätade den plastskarven som man kunde röra lite.
Bilen gick bra, laddade nog nästan halva röda.
Sen sköt jag en slang från magnetventilen som sitter på torpedväggen under den stora elklontakten. CE-lampan tändes. Lokaliserade felet, stoppade in slangen och ett strips om. Ut och testa igen. Inte samma tryck, bara runt den gul/röd. ce-lampan fortfarande tänd.Kikade vidare men hittade inte fler slangar som var på loss.
Är det så att den sänker trycket lite när ce-lampan är tänd?
Släcks den om man sliter bort batterikabeln?
Släckte lampan (med tech2) efter en annan slangs äventyr i tisdags och pallar inte ta ledigt och köra dit igen.
Och ja. jag ska byta alla slangar nu...