Tjenare. Har sänkt min 9000 nu. Nu har den börjat vibrera när man gasar på lite extra. Jag har gjort hjulinställning och allt sådant är ok. Nu är frågan. Kan/ska man göra en motorhöjning även på en 9000. Har läst om att man ska göra det på 900/9-3. Alla tipps är mycket välkommna. //Martin
9000 2,3t -92 Renovering pågår
9000 2,0t -97
opel omega -95
är övre respektive undre motorfäste helt ?.....
jag vet iaf ingen som måstat höjja motorn i 9k bara för att man sänkt den?!
Hé jé int lätt då hé jer svårt!
2x9-5 2,3 my00
-85 t16 sportsedan
Jag kan inte ser några sprickor eller dyligt, dock så verkar dom ganska så mjuka. Det underliga är att man inte märkte något innan den va sänkt. Får nog inhandla lite rediga motorfästen på s-p.
9000 2,3t -92 Renovering pågår
9000 2,0t -97
opel omega -95
Köp nya original och vänd de 90 grader istället, funkar bättre.Ursprungligen postat av martin_9000aero
9-5 Aero -02
900 RWD - evighets projektet
Min bil vibrerade en aning efter 40mm sänk och det vart lite bättre efter ca 2cm höjning efter 2år nu är det borta. Kanske har slitit in sig?
Jag lade bara brickor mellan bakre undre fästet.
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Min bil vibrerade en aning efter 40mm sänk och det vart lite bättre efter ca 2cm höjning efter 2år nu är det borta. Kanske har slitit in sig?
Jag lade bara brickor mellan bakre undre fästet.
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Om de är gamla drivknutar så kan dom vara inslitna på ett visst sätt och då när man sänker kan dom börja vibrera.
Därför höjer man motorn om man inte vill byta drivknutarna istället!
MVH
F
Behörigheter för att posta
Svara med citat