Någon som har ett elschema som visar vart kabeln från vevaxelgivaren tar vägen EFTER kontakten uppe vid insuget. Jag ser att den försvinner in i en kabelhärva men skulle vilja veta vart den tar vägen ( funderar på att byta den nämligen )
Någon som har ett elschema som visar vart kabeln från vevaxelgivaren tar vägen EFTER kontakten uppe vid insuget. Jag ser att den försvinner in i en kabelhärva men skulle vilja veta vart den tar vägen ( funderar på att byta den nämligen )
Kwesen.
Gute med kontrollerad blyfot. ( men ibland så .. )
9-3 SS -05, Stiga Park President HST
Om det är en svart kabel så går den bara till jord, vad ja kan se..
Jordas på motorn nån stans...?
Dom andra två går till ECU..
Tack!!Ursprungligen postat av evo_460
Då kan det vara svårt att bara byta ut då. Jag gissar att du har ett kopplingschema, kan du se vilka stift som kablarna kopplas till i ECUn? Så att jag kan mäta lite och se om det är någon avvikelse i motståndet i kablarna. Det kan tyda på kabelbrott eller isolerad kabel som ligger och skaver.
Sen skall jag nog dra en ny jordkabel.
Kwesen.
Gute med kontrollerad blyfot. ( men ibland så .. )
9-3 SS -05, Stiga Park President HST
Vad tror du om mi egentligen, det där sitter ingjutet i skallen..Tack!!
Då kan det vara svårt att bara byta ut då. Jag gissar att du har ett kopplingschema, kan du se vilka stift som kablarna kopplas till i ECUn? Så att jag kan mäta lite och se om det är någon avvikelse i motståndet i kablarna. Det kan tyda på kabelbrott eller isolerad kabel som ligger och skaver.
Sen skall jag nog dra en ny jordkabel.
Gul kabel-nr 48
Svart kabel-nr 49
Kan försöka scanna in schemat om det blir bra..
Edit: Nr:173 är vevaxelgivaren
Vad tror du om mi egentligen, det där sitter ingjutet i skallen..
Gul kabel-nr 48
Svart kabel-nr 49
Kan försöka scanna in schemat om det blir bra..
Edit: Nr:173 är vevaxelgivaren
Man kan aldrig vara säker, vi har ju alla våra läggningar och fetisher..
Ännu flera tackar... Skall hem och mäta kablar och polera jordkontakt.
Kwesen.
Gute med kontrollerad blyfot. ( men ibland så .. )
9-3 SS -05, Stiga Park President HST
Observera att el-schmat är för Motronic och inte Trionic så det KAN vara skillnader...vet dock inte själv.
mvhJohan
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & Volvo S60 T8 Polestar)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Ojdå.. det såg jag inte.
Men jag vet i alla fall ungefär vart jag skall leta.
Eller är det någon vänlig själ där ute med ett kopplingsschema på ett trionic-system??
Kwesen.
Gute med kontrollerad blyfot. ( men ibland så .. )
9-3 SS -05, Stiga Park President HST
Behörigheter för att posta
Svara med citat
(1.26,34) 
