Hejsan jag har en msaab 9000i 2,0 -88
Den går att starta har lite ojämn tomgång och dör så fort jag rör gasen check engine lampan lyser kan någon hjälpa mig?
De som e bytt är
*Tändstift
*tändkablar
*Bränslefilter
*luftfilter
Bilen får bensin.
Hejsan jag har en msaab 9000i 2,0 -88
Den går att starta har lite ojämn tomgång och dör så fort jag rör gasen check engine lampan lyser kan någon hjälpa mig?
De som e bytt är
*Tändstift
*tändkablar
*Bränslefilter
*luftfilter
Bilen får bensin.
Saab 9-3 2,4T -03
Saab 9-3ss Aero -04
Hej!
1. Använd endast rätt NGK-stift och original Bouricord (stavning?) tändkablar.
2. Leta efter luftläckage, kolla vacuumslangar mm. Spraya med startgas för att hitta läckor. Det är ganska vanligt att bromsservon rostar sönder och motorn får tjuvluft därifrån med ruppig tomgång och CE som följd.
3. Provbyt LMM (luftmassemätaren)
Återkom om du hittar felet och skriv det här för att hjälpa folk med liknande problem. Lycka till!
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Förmodligen trasig LMM, är den paj har inte LH en aning om hur mycket luft motorn drar i sej och kan därför inte skicka på den mängd soppa som behövs.
9000 Talladega -89 (Pallbocksräsern)
9-3 Aero XWD -08 B284R (Fruns räserbil)
9-3SS 2.0t Automat (Glidarbilen)
Volvo V60 D4 AWD R-design -20 (A-B)
okej tackar
skall testa lite saker imorn så får vi se.
Saab 9-3 2,4T -03
Saab 9-3ss Aero -04
Jag hade ett snarlikt fel på min gamla 900i-88b. Det visade sig vara en sprucken slang i tankarmaturen så att pumpen bara pumpade runt bränslet i tanken och trycket fram till motorn blev för lågt.
Mvh
/Niklas
9-3 SS Aero -05, 9-5 Aero -02, 9000 CSE 2,3t -97 med Maptun steg 1, 900s -91, Porsche Cayenne Turbo -04 samt en 96 V4-73
Har också haft: 9000 CSE 2,3t -96 med Speedparts steg 1, 900s -90, 95 v4-75, 9000cc -88b, 900 EMS -80, 99 GL injection -76
Jag hade samma fel på min OG 900 -92 efter en motortvätt och efter mycket letande så hittade jag en skarv på kabeln till lambdasonden som var full med vatten. Efter renblosning fungerade allt igen.Ursprungligen postat av nilsson-90
Saab 900 i-16
Saab 99 GL
Saab 9-3SS
Sådär nu har jag testat att dra ur lmm men den går lika dåligt då!
låter exakt samma.
Men de konstiga är att den har jätte bra tomgång men de låter som den stryper sig själv.
Vad kan de vara för vi testade och kolla om de kom någon bensin och de gjorde de så något skumt e de.
Skulle vara hemskt tacksam för fler svar.
Saab 9-3 2,4T -03
Saab 9-3ss Aero -04
Att dra ur kontakten till LMM är inte riktigt samma sak som ett provbyte...
EDIT: En kass BTR kanske kan ställa till det för dig också.
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Vad är de för ngt btr?
vart sitter den ?
Saab 9-3 2,4T -03
Saab 9-3ss Aero -04
Om bilen alltså klarar sig lika bra/dåligt utan LMM inkopplad så är nog det ett spår värt att undersöka vidare.Ursprungligen postat av nilsson-90
Jag håller med de som skrivit tidigare, prova att byta LMM.
//Niklas
9-3 SS Aero -05, 9-5 Aero -02, 9000 CSE 2,3t -97 med Maptun steg 1, 900s -91, Porsche Cayenne Turbo -04 samt en 96 V4-73
Har också haft: 9000 CSE 2,3t -96 med Speedparts steg 1, 900s -90, 95 v4-75, 9000cc -88b, 900 EMS -80, 99 GL injection -76
Tack för eran hjälp bytte LMM och går nu som en klocka
så nu har ni räddat en saab till från att begravas
Saab 9-3 2,4T -03
Saab 9-3ss Aero -04
Kul!
Lycka till med bilen i framtiden.
//Niklas
9-3 SS Aero -05, 9-5 Aero -02, 9000 CSE 2,3t -97 med Maptun steg 1, 900s -91, Porsche Cayenne Turbo -04 samt en 96 V4-73
Har också haft: 9000 CSE 2,3t -96 med Speedparts steg 1, 900s -90, 95 v4-75, 9000cc -88b, 900 EMS -80, 99 GL injection -76