Fel på "ny" bil som upptäcks i efterhand....

[Lob]

Om man upptäcker ett fel i efterhand (efter en vecka) på en bil som är köpt hos en bilhandlare där inga "extra" garantiner utöver konsumentköpslagen är överenskommet. Vad gäller i nedstående fall ??

9-5 05:a som gått dryga 5000mil.

Bilen kändes ok under provkörning ( i stundes iver) men efter några dagar har jag känt ett "glapp" i ratten när man gasar från stillastående.
En kompis körde bilen imorse och sa direkt...bussing länkarm (styrled eller liknande) vänster sida glapp.

Min åsikt är såklart att bilhandlaren ska fixa felet utan snack men...något säger mig att det inte kan bli så lätt.

Vad säger ni !?

Mer än tacksam för Eres alla info.

[Pumba]

bara in med bilen, inte ens någon diskution på den punkten.

många bilfirmor håller ju på med de där jäkla skojar fasonerna med att erbjuda en "garanti" för att locka köpare, men det är ju bara en jäkla bluff för du har ju exakt samma på en som de inte skyltar med (såvidaren den inte kostar under 10k)

Säljarna vill ju gärna påvisa att du inte har några garantier eller nått vilket inte är sant. skulle det va sant så skulle ju hela argumentet att köpa bil hos firma försvinna...

men som sagt bara att lämna in, är det en seriös firma så fixar dem det utan en massa diskution.

[bollman]

Finns ju ett väldigt vanligt "glapp" i ratten på 9-5or som åtgärdas enkelt genom att man spänner nått till styrväxeln som jag nu inte minns. Farsans 04a hade mycket sånt glapp, rent löjligt till slut.

[Turbo_Danne]

Spelar ingen roll , IN MED BILEN TILL FIRMAN!!

Dom ska inte snacka bort den garanti som dom måste lämna enligt lag.

[Lindgren_021]

standard fel.


Man får smörja upp något i styr stången vet ej exakt.

detta får man göra efter hand för det kommer tillbaka..sök det finns tråd.

[Hamilton]

Säger som övriga in med bilen och låt bilfirma åtgärda felet.

[Lob]

Hade bilen uppe precis hos en meck och han kände på hjulen, vred hit och dit. Bände mellan stag mm men kände inget direkt som tyde på något klapp. Han provkörde även en sväng men inget.

Kan tillägga att sommar däcken på bilen (225/45/17") är slut. Får nya på imorgon/onsdag. Kan kassa däcken gör att det kan kännas "konstigt/glapp" ??.

[znorc]

Nu plockar jag direkt ur mitt minne, och det är ju som bekant inte det bästa.

Nåväl, vad jag minns så är det splinesen på rattaxeln som behöver fettas om.

[Jeppe9KTurboS]

många bilfirmor håller ju på med de där jäkla skojar fasonerna med att erbjuda en "garanti" för att locka köpare, men det är ju bara en jäkla bluff för du har ju exakt samma på en som de inte skyltar med (såvidaren den inte kostar under 10k)

Säljarna vill ju gärna påvisa att du inte har några garantier eller nått vilket inte är sant. skulle det va sant så skulle ju hela argumentet att köpa bil hos firma försvinna...

Inget personligt Pumba, men nja, det stämmer inte till 100%. Till att börja med är gränsen för att bilen kan säljas som objekt utan garantier eller reklamationsrätt 15k, och inte 10.

Gällande just detta specifika fall så är det ju ingen diskussion att bilfirman ska ta sitt ansvar, men rent generellt så missuppfattas gärna konsumentköplagen av kunder att det skulle vara en garanti. Det är inte riktigt sant om man läser vad som står i lagen angående sexmånadersregeln:

"Enligt 20 a § skall ett fel som visar sig inom sex månader efter det att varan avlämnades anses ha funnits vid avlämnandet om inte annat visas eller detta är oförenligt med varans eller felets art. Regeln är en presumtionsregel och är inte någon lagstadgad garanti och tillämpas på köp gjorda efter den 1 juli 2002."

Detta innebär alltså att om säljaren kan motbevisa att felet var ursprungligt, vilket i många fall går alldeles utmärkt om bilen t.ex gått långt, och att man kan förvänta sig att vissa saker går sönder, så kan säljare slippa undan att reparera felet.

Man ska alltså skilja på t.ex MRF garanti som bilhandlare lämnar, där det är en upp till 6 månader lång garanti , men kortare tid om bilen är äldre, där man utan diskussion reparerar fel på bilen åt kunden, kontra konsumentköplagen som ger köparen reklamationsrätt och, men knappast i alla lägen medför någon garanti för en köpare att få igenom sin reklamation.

Det finns ett flertal fall hos ARN på detta tema, och det finns alltid utrymme för tolkningar som gör att besluten verkar bli olika. I slutänden är det som vanligt, dvs den som bäst kan driva sin sak och motivera på ett bra sätt går vinnande ur striden.

mvh
Jeppe

[Hamilton]

Liten latmask att ha i bakhuvudet. MRF anslutna.

- Sex månaders MRF-garanti på bilar som är högst trettiosex månader och gått maximalt 5.000 mil.

- Tre månaders MRF-garanti på bilar som är högst 72 månader och gått maximalt 10 000 mil.

Sedan finns det firmor som erbjuder 1års garanti (kostar 1000:- har jag för mig) och det täcker i stort sett allt på bilen under 1år. Har det på min bla.

[Fredrik J]

För det första så ska bilen vara varudeklarerad av firman. Om den aldrig blev det så gjorde man första felet där. Om felet inte finns med i deklarationen gjorde man det andra och får reparera alt. reducera priset på bilen.

[RZ]

Nu plockar jag direkt ur mitt minne, och det är ju som bekant inte det bästa.

Nåväl, vad jag minns så är det splinesen på rattaxeln som behöver fettas om.

Min första tanke om denna tråden va oxå det "klicket", då sprayas det på nåt ur en speciell flaska som dom har på Saab, åtgärdstid ca 5 sekunder.

[ljungström]

bara in med bilen, inte ens någon diskution på den punkten.

många bilfirmor håller ju på med de där jäkla skojar fasonerna med att erbjuda en "garanti" för att locka köpare, men det är ju bara en jäkla bluff för du har ju exakt samma på en som de inte skyltar med (såvidaren den inte kostar under 10k)

Säljarna vill ju gärna påvisa att du inte har några garantier eller nått vilket inte är sant. skulle det va sant så skulle ju hela argumentet att köpa bil hos firma försvinna...

men som sagt bara att lämna in, är det en seriös firma så fixar dem det utan en massa diskution.

Konsumentköplagen tar sikte på bilens skick vid överlämnadet, fel som av sin natur inte kunde ha funnits vid leverans täcks alltså inte, exempelvis om varningslampan för fel i ABS-systemet tänds efter 4 månader. En garanti täck även fel som uppenbarligen uppstått efter leveranstidpunkten.

[Lob]

Det gjordes ingen varudeklaration på bilen vid köpet (my mistake)
Bilhandlaren är inte MRF ansluten (enlikt sök funktionen på deras sida). Dok är det en auktoriserad återförsäljare av annat bilmärke.

Ang "klicket/glappet" så var jag inne på Bilpartner i Malmö och hörde mig för......känt fel på 9-5:or sa de och det tar inte några 5sek är fixa.
Kåpan under ratten behövdes tar bort + rattaxeln kopplas ur (?).
20min jobb gissade dom á 1500kr.

Någon som känner en pålitlig Saab mek i Malmö med omnejd som är sugen på lite extra jobb . 1500kr känns en aning i överkant för lite greas.

[Fredrik J]

Det gjordes ingen varudeklaration på bilen vid köpet (my mistake)

...åjo. Handlaren är inte helt oskyldig. Han ska lämna en deklaration. Annars blir det ju svårt för honom att hävda att bilen inte var trasig vid försäljningen...

http://www.bilar.konsumentverket.se/mal ... icleId=311

[Lob]

Det finns ett köpeavtal men där står inget om skiket på bilen.
Bilhandlaren hänvisade till konsumentköpslagen.

[ljungström]

Har man inte lämnat någon varudeklaration tolkas det som att bilen var fullgott skick vid avlämnandet.

[Lob]

Så tolkar jag det också....tyvärr (något säger mig att de har full koll på just det).
Men jag anser att är det ett seriöst företag så fixar dom felet med tanke på att jag haft bilen i drykt en vecka.

[perr]

Det gjordes ingen varudeklaration på bilen vid köpet (my mistake)
Bilhandlaren är inte MRF ansluten (enlikt sök funktionen på deras sida). Dok är det en auktoriserad återförsäljare av annat bilmärke.

Ang "klicket/glappet" så var jag inne på Bilpartner i Malmö och hörde mig för......känt fel på 9-5:or sa de och det tar inte några 5sek är fixa.
Kåpan under ratten behövdes tar bort + rattaxeln kopplas ur (?).
20min jobb gissade dom á 1500kr.

Någon som känner en pålitlig Saab mek i Malmö med omnejd som är sugen på lite extra jobb . 1500kr känns en aning i överkant för lite greas.

4500kr/tim ??? Inte nån dlig timtaxa....

[Lob]

Nu plockar jag direkt ur mitt minne, och det är ju som bekant inte det bästa.

Nåväl, vad jag minns så är det splinesen på rattaxeln som behöver fettas om.

Min första tanke om denna tråden va oxå det "klicket", då sprayas det på nåt ur en speciell flaska som dom har på Saab, åtgärdstid ca 5 sekunder.

Har du själv fått detta åtgärdat hos Saab, i så fall var ??