TD04 renovering

[fto]

Har fått tag på en TD04 som har ett par mil på nacken dock inte över 10000mil, någon som har nån uppfattning om när det är dags för renovering när dom gått på orginal aeros?

Kolla hos turbomeck.se och det fanns två olika renoverings satser, en med den nya modellen av 360 lager, vilken ska man köpa om turbon är från en -00 aero?

[David V]

Risken är att man sabbar mer än förbättrar om man plockar isär en frisk turbo. Så om lagerglappen känns helt ockej så skulle jag inte ta isär den. Att få dit allt exakt som det satt innan för att bevara balanseringen är kritiskt.

Men om lagerglappet börjat bli lite större så kan det också vara klokt att renovera den innan det gått för långt. Tänk bara på att märka alla roterande delar och sen att sätta tillbaka det exakt som det satt, mutter till kompressorn och hela alltet.

Vilken sorts lager du ska ha vet jag inte, heter turbon TD04HL eller har den annan bokstavskombination efter td04? Ring Mulle hoj och turbomeck och fråga, de borde ju veta!

/David