Dåliga avgasvärden 9-3 -99

[kihlen]

Var och besiktigade för första gången med det trim jag har nu.
JT 3" från turbo med sportkat (gått ca 1000 mil)
TD04 15t
Program från SQR

Avgasvärden blev följande:
Lambda 0.97 (0.97-1.03)
CO 0.7 (0.5)
CO 2500 0.9 (0.3)
HC 149 (100)

Eftersom lambdat ligger lågt borde det inte bero på avgasläckage efter kat eller?
Inget läckage innan kat.
Olja och stift, ca 700 mil.
Bilen var varmkörd i 20 min innan besiktning och att besiktningsmannen gasade runt ett tag för att försöka få godkända värden...

Har någon en aning om vad det kan bero på? Kan det vara lambdasond (ingen checkengine)?

mvh

[kihlen]

Inga svar på min fråga, men jag får väl skriva vad jag gjorde..

Efter ombesiktning:
OC 0.1
OC2500 0.1
HC 68
Lambda 1.01

Chansade på att byta Olja, Filter och tändstift och det räckte tydligen!

Fortfarande är HC högre än normalt (dock godkänt..) Vad brukar vara de vanligaste orsakerna till högt HC?

mvh

[LarsLars]

hej
avgasläckage, luftläckage, fel på vevhusventilation, "fel"stift, ej 100% mappad mjukvara, dom flesta värdena tyder på att den går fett

[kihlen]

Har lite lite avgasläckage efter kat, fast har svårt att förstå hur det kan ge höga halter av Kolväten (oförbränd soppa), Inget läckage innan. Inget läckage mellan turbo och insug (testat med startgas). Vevhusventilationen verkar fungera bra (är ju inte direkt avancerad på T5...), torrt och fint i spjällhuset, tryckrör och slangar. Programvaran är ju svårt att svara på, kanske kunde vara det då... fast det känns relativt osannolikt..

inget annat värt att titta lite närmare på??

[darude]

Jag fick 350 på HC med min 900 -95:a. Kör BSR steg 2.

Bytte olja/oljefilter samt luftfilter.

Kom då ner på 110-120 ungefär, han var dock schysst och släppte igenom den, 97 på pappret.

Däremot föreslog han ett programvarubyte... Han trodde att den var mappad dåligt helt enkelt.