Vikt på en rensad ng900/9-3?

[Lerne]

Hej!

Har försökt leta lite men hittar inte riktigt..

Vad väger en ng900/9-3 som ser ut så här:
-Fullständigt rensad inredning
-Utan motor/drivpaket
-Utan glasrutor (endast framruta)
-Utan kylarpaket,värmepaket m.m
-Utan stötfångare med krockbalkar

Det ska vara torrvikt förstås.

I övrigt...vad väger följande separat orginaldel?:
-Dörr (tom tredörrars utan glasruta,elhiss osv.)
-Baklucka (tom enligt ovan)
-Huv
-Elhärvor (Robban hade väl vägt upp det?)

Mer vikter är välkomna av olika dess slag!

MVH Lerne

[Johan H]

Hej, min bil är rätt rensad men vad den väger vet jag inte än - ha inte hunnit väga den.

Kan dock bjuda på lite delvikter:
Huv: mellan närmare 20kg
De fyra sidorutorna(coupe):15kg
Framskärmar: 5kg/st
Kolkanister : 1.8kg
Framlyktor: 2.2kg/st
Asfaltsmatta på golvet: ca 10kg

Resten har jag slängt efterhand men bälten, torkamotor/armar o fläkt väger en del.

Som en jämförelse så väger Frändbergs bil 980kg inkl bur. Då är det plast i huv o skärmar samt nydagen el med endast det nödvändiga.

mvh Johan

[Lerne]

Tackar! Lysande Johan! Vad tror du är möjligt att banta bort på en sån här då? Frändis 980kg borde ligga nära vad som är rimligt? Vad väger ett motor/drivlinepaket..? 300kg?

MVH Lerne

[Johan H]

Jo Frändis är nog nästa maxat - det enda som saknas på den är plast i baklucka o passagerardörr. Ev att han hade glasrutor fortfarande

300kg låter lite i mesta laget då man lyfter låda alt tomt block för hand. 200kg känns mera rimligt.

Lite mera vikter som poppade upp:
Framstol 15kg inkl underrede - 50/50 fördelning stol/underrede
Bältesbalk bak 15kg
komplett baksäte 15kg

mvh Johan

[Olof]

Har för mej att jag vägde in mitt baksäte med balk till 40kg
Viggen passargerarstol nära 25kg och förarstolen var lite tyngre

[Johan H]

Har för mej att jag vägde in mitt baksäte med balk till 40kg
Viggen passargerarstol nära 25kg och förarstolen var lite tyngre

Du ska då alltid vara värst

lite mera vikter på sånt man byter emot:
Glasfiberskärm 1.3kg
Glasfiberhuv 5kg
Plastrutor(4st) 5kg
Racestol plus underrede ca 7-9kg

Johan

[fabbe]

Hej, min bil är rätt rensad men vad den väger vet jag inte än - ha inte hunnit väga den.

Kan dock bjuda på lite delvikter:
Huv: mellan närmare 20kg
De fyra sidorutorna(coupe):15kg
Framskärmar: 5kg/st
Kolkanister : 1.8kg
Framlyktor: 2.2kg/st
Asfaltsmatta på golvet: ca 10kg

Resten har jag slängt efterhand men bälten, torkamotor/armar o fläkt väger en del.

Som en jämförelse så väger Frändbergs bil 980kg inkl bur. Då är det plast i huv o skärmar samt nydagen el med endast det nödvändiga.

mvh Johan

Lyfter en gammal tråd

Jag vill minnas att du har vägt din bil nu.. Vad landade det på??

Fabbe

[Brisse]

Intressant tråd, om än gammal.
Mitt bidrag:
En full tank E85 väger 4 kg mer än en full tank bensin.

[fabbe]

Haha ok intressant.. Trodde inte det skulle skilja så mycket. Trodde faktiskt e85 skulle va lättare... Rackarns otur!

Är mestadels nyfiken på vikt om man får för sig att dra bilen på släp.
Enklast om man kör enkel axlat släp på 1500 tot vikt. Då brukar man få lasta nästan 1100 beroende på släp. = vanlig dragbil o vanligt b kort

[Johan H]

1196kg med halvbur och förare, 20liter i tanken. Racemode

Numera tror jag det blir ca 100 kg till räknat på 60liter i tanken.

[Per L]

fabbe:

Det borde inte vara några problem att få ner vikten så mycket att man kan dra den på ett släp med en likadan dragbil.

Jag gjorde det en BMW 3.0S (vikt 1500 kg) på ett 1500 kg släp och drog med min egen 3.0S. Jag vägde grejorna jag tog bort och det var inga problem att få ner vikten till rätt nivå. Jag behövde inte ens plocka ur motorn (men väl kylare, växellåda, kardan, differential, drivaxlar, motorhuv, bagagelucka, inredning mm)

Och så fick jag åka en extra vända med grejorna jag monterat bort.

Per L

[fabbe]

fabbe:

Det borde inte vara några problem att få ner vikten så mycket att man kan dra den på ett släp med en likadan dragbil.

Jag gjorde det en BMW 3.0S (vikt 1500 kg) på ett 1500 kg släp och drog med min egen 3.0S. Jag vägde grejorna jag tog bort och det var inga problem att få ner vikten till rätt nivå. Jag behövde inte ens plocka ur motorn (men väl kylare, växellåda, kardan, differential, drivaxlar, motorhuv, bagagelucka, inredning mm)

Och så fick jag åka en extra vända med grejorna jag monterat bort.

Per L

Hej!

Tanken är att dra bilen med motor i så man kan köra på banträffar

Ett 1500kg släp får man ju lasta 900-1100 beroende på släpets egna vikt.
De flesta personbilar får ju dra 1800 totalvikt (vilket gör ett 2000kg släp för tungt även fast man inte max lastar.. Totalvikt som räknas)

Men får jag ner min i vikt som Johan H's borde allt vara grönt jag har ju ingen bur och ingen förare när jag drar den så 1100 borde kunna gå.

Fabbe

[Johan H]

Jag har en 1400kg-vagn som får lasta 1120!

[fabbe]

Jag har en 1400kg-vagn som får lasta 1120!

Ojj de va en rejsig kärra.. Har du lättat den med? Hahah

Om du är intresserad av att sälja så får du skicka pm

[turbo4ever]

Lackerad eller olackerad kaross?