Insuget byttes efter 10.500 mil till den nya varianten som kom -07. En bil som rullat ca 15000 mil på 2 år körs ju inte direkt korta sträckor, det går ca 4000 mil mellan egr bytena. Att den gick snålt är rätt, dock inte så snålt som man kanske kan förvänta sig, men helt ok. Måndagsbil? Jag känner några stycken som kör 1,9 TID både korta och längre sträckor, ingen bil har gått felfritt. När sedan garantin gick ut och man inte ville ta fel som har upptäcks och varit åtgärdade ett antal gånger tidigare så tröt mitt tålamod med bilen varvid den såldes.
Sedan kan man ju undra varför det bara är 150 hk som har problemen, 120 hk har inte dessa problem enligt verkstäderna.