Har jag "rökt" boxen eller?

[Lövet]

Halloj.
Har i vinter renoverat min B202turbo som ligger i min Saab 99:a.
Ivrig som attan att få igång den så glömde jag jordkabeln mellan motor/växellåda och chassi.
Jag provade upprepade gånger att dra runt startmotorn men det klickade inte ens i startmotorn.
När jag sansat mig så erinrade jag mig jordkabeln och kopplade den vilket fick till följd att motorn gick runt.
Joxet är det att nu startar bara motorn till och sedan dör. Ingen "Check-Engine" lampa lyser, men i gengälld så lyser den inte alls när jag slår till tändningen vilket den gjorde innan.
Provade att koppla bort LMM men samma resultat, kort gång sedan stopp och ingen "Check-Engine" lampa som lyser.
I höstas så fungerade hela klabbet felfritt, har inte busat alls med elen, bara renoverat och trimmat motorn.
Har jag sumpat boxen med mina idiotiska påfund.
Lövet

[Hedis]

Skummt att den startar snabbt.
Säker på att soppapumpen går?
Finns det varvtalssignal? (rör varvräknaren sig när du kör startmotorn?)
För Bränslepumpsreläet aktiveras vell utav varvtalssignalen.

[Lövet]

Nä, pumpen går endast om den får rotationsindikering från motorn.
Och eftersom hela paketet varit urplockat och sönderplockat och motorn startar till så räknar jag med att den får signal från tändspolen och att pumpen startar.
Men jag skall göra en mer noggrann koll imorgon med tjuvkoppling av pumpen mm.
Det som oroar mig är att min "check-engine"-lampa inte lyser till när jag slår på tändningen och när man kopplar bort LMM. .
Och andra sidan kan jag inte förstå hur boxen skulle fått klå av min iofs korkade hantering.
Lövet

[Hedis]

Reläet kör ju pumpen ngn sekund när man vrider på tändningen. Tillräckligt för att bygga upp bränsletryck så den startar snabbt.
Precis så beter sig 9000 med VSS. (startspärr, den bryter soppapumpen)

[Airflow]

finns ju risk att startmotorn tar sin jord genom andra delar då... Hade glömt slå till huvudströmsbrytaren (som bröt jord duh!) vilket resulterade i att stereon röktes... då denna var kopplad till jord för minnets skull.
Som dansken säger Strömmen finner vejen...

[Lövet]

LH-insprutningen startar inte bränslepumpsreläet förrän den får rotationssignal från motorn.
Detta är en ganska vanligt förekommande missuppfattning.
Det gör däremot K-Jetronicsystemet som finns på 8-ventilarna.

[Lövet]

Måste skriva och berätta att nu är det ordning på b202:an igen.
Jag hade till följd av mitt stressande glömt en kabel till , jord även denna.
Detta fick till följd att huvudreläet inte drog och det blev inte ström till check-engine lampan och APC samt ström till tändpulsförstärkaren.
Hur enkelt som helst

[MrTurbo]

Så bilen fungerar nu felfritt?

Även små misstag kan få stora följder...

[Lövet]

Ja nu går den problemfritt.
Och ack så tyst och fint, inget kamkedjeskrammel eller klapprande tryckare.