Hej!
Någon som vet hur man byter positionsljus lamporna på en 93SS,kollade tidigare idag men gick bet,problemet var att man inte kommer åt dem genom det lilla hålet på baksidan.
Mkt tacksam för svar!
Hej!
Någon som vet hur man byter positionsljus lamporna på en 93SS,kollade tidigare idag men gick bet,problemet var att man inte kommer åt dem genom det lilla hålet på baksidan.
Mkt tacksam för svar!
Saab 9-5SC HIRSCH-07 CW designs
http://www.garaget.org/?car=205199
Det behöver jag också veta! Insåg förra veckan att en av mina positionsljus är trasiga och jag har inte fått något SID meddelande.. Har du fått det factcars?
Nej inte fått ngt medelande om det,tycker samtidigt att det är synd att det inte går att ha dioder utan att det ska hålla på att blinka.
hittade själv svaret på problemet med att byta dem,det stog faktiskt i instruktionsboken,tror det blir lättare nu.
Saab 9-5SC HIRSCH-07 CW designs
http://www.garaget.org/?car=205199
Tänka sig att det stod där.Ursprungligen postat av fastcars
Det är faktiskt ett litet helv#%&"e att byta dem.
Kapar tråden lite. Hur mkt kostar positions ljusen??
Har också problem med att byta mina Parkeringsljus jag
Håller med om att det är trångt där ja...
Ett par parkeringsljus är inte så himla dyra, det beror ju lite på om man ska ha en vanlig också eller en diod. Räkna med runt 60:- (Speedparts) om du ska ha dioder.
Mvh
jag har gjort det och det är helt enkelt bara att tråkla lite..ps jag har inga små händer utan ganska stor iaf breda fingrar...Dont give up
Det heter faktiskt positionsljus! Och det är den lampa som är tänd när man har den i parkeringsläge, så jag förstår hur du tänker.Har också problem med att byta mina Parkeringsljus jag
Håller med om att det är trångt där ja...
Ett par parkeringsljus är inte så himla dyra, det beror ju lite på om man ska ha en vanlig också eller en diod. Räkna med runt 60:- (Speedparts) om du ska ha dioder.
Mvh
/Henrik
Jahopp ja... jag har för mig att positionsljus sätter man i blinkerskåpan på 9000 och på 9-3ss så kan man köpa till USA positionsljus på sidorna fram i listerna. Men du kan ha helt rättDet heter faktiskt positionsljus! Och det är den lampa som är tänd när man har den i parkeringsläge, så jag förstår hur du tänker.Har också problem med att byta mina Parkeringsljus jag
Håller med om att det är trångt där ja...
Ett par parkeringsljus är inte så himla dyra, det beror ju lite på om man ska ha en vanlig också eller en diod. Räkna med runt 60:- (Speedparts) om du ska ha dioder.
Mvh
/Henrik
Mvh
Byter p-lampor på c:a 5 min (egentillverkat verktyg)
Skulle precis ut och byta mot vita dioder funka prima, men när jag stängde av fortsatte dom att pulseraVarför är det så?
Kör numera volvo c30 T5 E85
http://forum.saabturboclub.com/viewt...ight=blinkandeSkulle precis ut och byta mot vita dioder funka prima, men när jag stängde av fortsatte dom att pulsera
PS. Provat sökfunktionen alls?
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Haha tänkte utnyttja trådenhttp://forum.saabturboclub.com/viewt...ight=blinkandeSkulle precis ut och byta mot vita dioder funka prima, men när jag stängde av fortsatte dom att pulsera
PS. Provat sökfunktionen alls?
Kör numera volvo c30 T5 E85
Vad är de för bra verktyg? Ngt tips på hur man tillverkar?Byter p-lampor på c:a 5 min (egentillverkat verktyg)
Bild på verktyget också kanske?
Hej!
Hur i hel**** ska man komma åt för att byta dessa, kan någon hjälpa mig med tips. Kommer ner med fingrarna men inte kraft nog för att dra ut den svarta sockeln.
Kanske en steg för steg guide.
På högersidan skall hela elcentralen av eller bara locket.
Tacksam för all hjälp, man vill ju knappast åka till verkstan för detta .
P.S. Har läst i manualen men hjälpte föga... D.S.
Mvh rs_aero
9-3 SS Aero -04 Hirsch 240hk/378Nm
Medelvärde: 0-100=6,8, 0-160=15,36 100-180=12,2, 100-200=17,81, 80-120=4,05, 100-150=6,3, 0-200=25,82.
BMW 530d Xdrive F11 -12 BSR Medelvärde: 0-100 = 5,70, 0-200 = 22,16, 100-200 = 16,77, 100-150 = 6,35, 80-120 = 3,75
Liten guide som kanske kan underlätta, plus mitt egentillverkade (host)
verktyg
Med verktyget spelar det igen roll om man har stora eller små händer då verktyget är i reflektorn istället för händerna
1. Av med skydds gummihättorna på lamp reflektorn. Lyft bort batteri kåpan.
2. Haka ur elcentralen eller vad det är som sitter framför batteriet o flytta den åt sidan. Dra loss spolarväske röret (Ta tag i röret o drag rakt upp)
3. In med verktyget och ta tag runt p-ljusets lamphållare och dra bakåt,
o vipps, svårare än så är det inte. Händerna i behåll o du kan byta lampa.
Obs! Se till att greppa runt lamphållaren, råkar ni ta runt kablarna istället så kan ni ju räkna ut resten själv. (Kommer inte ihåg om man även måste ta ur helljuslampan för att kablarna skall räcka för att få ut p-ljushållaren.)
O en lite bild på den simpla hjälpen.
I mitt fall en rostfri 15 cm peang som jag böjt lite extra i käften för att funka. Krävdes många ritningar innan jag fick till den böjningen på peangen, host, not.
Tack -Rickard-! ska försöka hitta ngt såntdär verktyg så att man kan komma åtLiten guide som kanske kan underlätta, plus mitt egentillverkade (host)
verktyg
Med verktyget spelar det igen roll om man har stora eller små händer då verktyget är i reflektorn istället för händerna
1. Av med skydds gummihättorna på lamp reflektorn. Lyft bort batteri kåpan.
2. Haka ur elcentralen eller vad det är som sitter framför batteriet o flytta den åt sidan
3. In med verktyget och ta tag runt p-ljusets lamphållare och dra bakåt,
o vipps, svårare än så är det inte. Händerna i behåll o du kan byta lampa.
Obs! Se till att greppa runt lamphållaren, råkar ni ta runt kablarna istället så kan ni ju räkna ut resten själv. (Kommer inte ihåg om man även måste ta ur helljuslampan för att kablarna skall räcka för att få ut p-ljushållaren.)
O en lite bild på den simpla hjälpen.
I mitt fall en rostfri 15 cm peang som jag böjt lite extra i käften för att funka. Krävdes många ritningar innan jag fick till den böjningen på peangen, host, not.
Du har inte dina invecklade ritningar på ditt verktyg? (skämtar)
Mvh
Tack -Rickard-! ska försöka hitta ngt såntdär verktyg så att man kan komma åt
Du har inte dina invecklade ritningar på ditt verktyg? (skämtar)
Mvh
Hehe
Man drar i förstärkningen på kabeln så hoppar hållaren loss. Lite pillrigt är det, men detta är korrekt förfarande enligt WIS.
1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd
Ingen förutom jag som märkt att halsen till spolarvätskan är delbar och går att ta bort? Då blir det plötsligt vääääldigt lätt att byta lampor.
Behörigheter för att posta
Svara med citat
