Jag har en Saab 9000 2.3T A50 -98 och har fått tag på en SQR Steg 3 box till 9000 Aero.
Jag har trott att det enda som skiljer 2.3T mot Aeron rent mekaniskt är turbon så jag blev förvånad när TPSen inte fungerar efter bytet. När jag byter tillbaka till min gamla box är allt frid och fröjd igen...
Tips? ideér?
TCS?
Det finns inte i den nya boxen, går alltså inte att använda på din bil.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
TPS=Throttle position sensor/Trottelgivare/Spjällägesgivare
Man kan alltid få överraskningar, både positiva och negativa när man handlar begagnade styrdon.
Man lär så länge man lever.
Ok, ska jag tolka det som att du vet att det inte skiljer något mellan de olika spjällhusen och det således är fel på databoxen?Ursprungligen postat av Hedis
Nej, så skall du inte tolka det. Ett icke-TCS program lär inte lira i en bil med TCS precis som RZ skrev.
Man lär så länge man lever.
Det är TPSen som ger felmeddelande dvs spjällägesgivaren/trottelgivaren INTE TCS
TCS finns väl varken i 9000 2.3T A50 eller 9000 Aeron?
TCS finns i Aero!
Ps: testa å byta ut TPSen om det ges felmeddelande på den, om inte bara leta vidare, på samma svar som Hedis/RZ skrev.
Mvh/Roberth
Som de andra säger. Antingen har du TCS och har fått tag i en box gjort för bilar utan TCS eller tvärtom. Bilar utan TCS har en TPS-givare, på bilar med TCS räknas TPS värdet fram i ETS-boxen (har jag för mig). Därför klagar den på TPS'en.
Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
9000 CC 2.3T -91
9-3 SS 1.8t BioPower -08
Triumph Speed Triple -04
Man lär så länge man lever.
Skönt att få lite stöttning.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Sedär, då förstår jag varför ni tjatar om TCS
Tur inte jag skrev otrevligare svar än jag gjorde
Tack för svaren!
Behörigheter för att posta
Svara med citat