Tjena
Har nyligen konveterat om till xenon på saab, allt gick kalas bra men hur gör jag för att få bort varningen som blir när jag starta, att framlyserna är ur funktion. Har sökt men tyckte inte jag hittade nåt.
Tjena
Har nyligen konveterat om till xenon på saab, allt gick kalas bra men hur gör jag för att få bort varningen som blir när jag starta, att framlyserna är ur funktion. Har sökt men tyckte inte jag hittade nåt.
ingen som vet?
tror du blir tvungen att åka till saab och få de bortprogramerat...
dock så ställer jag ju mig frågande till vad de kommer säga på saab med tanke på att du satt ditt olaglig belysning.
Saab 9-5 2,0t SS -08
Saab 9-5 2,0t SS -06
Så det går alltså att få det bortprogrammerat? Kanske hade blivit en billigare och enklare historia än det motstånd jag köpte idag, då bilen ändå ska in och kontrolleras med tech2 på Onsdag..
Jag köpte iaf ett sånt här, och de testades innan köp och fungerande fint på min 9-3 -01 -> http://www.h2mracing.se/webbutik/produc ... ts_id=3443
Saab 9-3 Aero -01 - http://www.garaget.org/?car=93750
frågan är ju om saab gör det mest, kostar väl några hundralappar då tech2an behövs, men ska ju gå att plocka bort lampvarningen...
Men sen så undrar jag ju vad saab säger om ditt "Nya" olagliga lyse, finns säkerligen dem som inte hjälper dig med det.
Saab 9-5 2,0t SS -08
Saab 9-5 2,0t SS -06
Rent spontant kan man ju tro att SAAB vill tjäna pengar.. Gör dom ju inte om dom nekar kunder.Ursprungligen postat av Pumba
Audi A4 allroad
jo men sen så är ju frågan om de vill hjälpa till med olagligheter, hur mycket pengar man än vill tjäna så är det ju en avvägning, kan mycket väl tänka mig att en del verkstäder kan vägra det.Rent spontant kan man ju tro att SAAB vill tjäna pengar.. Gör dom ju inte om dom nekar kunder.
Saab 9-5 2,0t SS -08
Saab 9-5 2,0t SS -06
När jag stoppade i min trimbox i Fredags så var det inga problem. Vad jag vet är det oxå olagligt.jo men sen så är ju frågan om de vill hjälpa till med olagligheter, hur mycket pengar man än vill tjäna så är det ju en avvägning, kan mycket väl tänka mig att en del verkstäder kan vägra det.Rent spontant kan man ju tro att SAAB vill tjäna pengar.. Gör dom ju inte om dom nekar kunder.
Tror inte många verkstäder skulle vägra att släcka en varningslampa för att man xenonkonverterat.
Saab 9-3 Aero -01 - http://www.garaget.org/?car=93750
Idag monterade jag motståndet på "riktigt", vid köp så kopplades de bara in temporärt. Men idag så popnitade jag fast motstånden och kopplade in kontakterna på ljusstommen eller vad man ska säga, alltså innan kontakten som går till lysena.
Fungerande fint vid uppstart och allt verkade gött, men sen när jag testade slå på helljuset så dök ljusvarningen upp
Trodde kontrollen enbart var vid uppstart (dum som man är).
Någon som har en idé om de kan fungera att koppla så att motståndet är kopplat till både hel och halv eller måste man köpa ett tiill motstånd till helljuset?
Saab 9-3 Aero -01 - http://www.garaget.org/?car=93750
Hör med er leverantör av Xenonsatsen! De har speciella "reläer" just för detta problemet.
EDIT: Kolla denna länken: http://shop.textalk.se/se/article.php?i ... art=513599
Gone country....
Problem är ju glödtrådsgivaren efter att snackat med en från ett annat forum kanske jag fått iordning på problemet utan att behöva köpa något dyrt relä.. ska testa koppla väck glödtrådsgivaren.. återkommer med resultat(kommer dröja ett tag för har inte min xenon konventering ikopplad)
Behörigheter för att posta
Svara med citat