Resultat 1 till 16 av 16

Ämne: maptun steg 3 9-5 Aero?

  1. #1
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 414
    Medlem#
    3020

    maptun steg 3 9-5 Aero?

    Försökte leta med orkar inte gå genom 3074 trådar.

    Har någon information om vilken hastighet en 9-5:a Aero steg 3 automat och M01, skulle kunna ha för sluthastighet och tid på en 402 m sträcka?

    //MH
    Drömmer om att ha 5 st entuiastbilar.
    1 st viggencab, 1 st 9000 Aero, 1 st 9-5 Aero
    2 st og900 cab

  2. #2
    Individuell mappning Rickards avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hjo
    Inlägg
    11 122
    kanske 162-167km/h

  3. #3
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 414
    Medlem#
    3020
    Citat Ursprungligen postat av Rickard
    kanske 162-167km/h
    Ok det är alltså 9-14 km/h mer än vad Nordic har. Hur troligt är det?

    //MH
    Drömmer om att ha 5 st entuiastbilar.
    1 st viggencab, 1 st 9000 Aero, 1 st 9-5 Aero
    2 st og900 cab

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    järvsö
    Inlägg
    844
    tror 158-159kmh är ungefär vad en sån presterar

  5. #5
    Hirsch mappning
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Mälardalen/Hallstahammar
    Inlägg
    6 211
    Kombi eller sedan ?

    Mvh
    Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776

  6. #6
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 414
    Medlem#
    3020
    Citat Ursprungligen postat av Aero++
    Kombi eller sedan ?

    Mvh
    Kombi.

    //MH
    Drömmer om att ha 5 st entuiastbilar.
    1 st viggencab, 1 st 9000 Aero, 1 st 9-5 Aero
    2 st og900 cab

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2004
    Ort
    örebro
    Inlägg
    118
    den går nog ganska jämnt med en nordic kanske lite slöare

  8. #8
    Hirsch mappning
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Mälardalen/Hallstahammar
    Inlägg
    6 211
    Citat Ursprungligen postat av Cabmange
    Citat Ursprungligen postat av Aero++
    Kombi eller sedan ?

    Mvh
    Kombi.

    //MH
    Den ska ligga på ca 155-156 km/h i slutfart..

    Mvh
    Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776

  9. #9
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2005
    Inlägg
    145
    Trim ger alltså ingenting mer än mer kraft i mellan på vissa modeller.
    I teknikensvärld så körde de 06an kombi automat 160 i sluthastighet....




    Krippe

  10. #10
    Hirsch mappning
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Mälardalen/Hallstahammar
    Inlägg
    6 211
    Citat Ursprungligen postat av krippe
    Trim ger alltså ingenting mer än mer kraft i mellan på vissa modeller.
    I teknikensvärld så körde de 06an kombi automat 160 i sluthastighet....




    Krippe
    Det var jäkligt bra tid vilket jag själv har svårt att tro på,vet inte hur dom lyckades med det faktiskt..

    Mvh
    Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776

  11. #11
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 414
    Medlem#
    3020
    [quote=Aero++]
    Citat Ursprungligen postat av Cabmange
    Citat Ursprungligen postat av "Aero++":2ornurph
    Kombi eller sedan ?

    Mvh
    Kombi.

    //MH
    Den ska ligga på ca 155-156 km/h i slutfart..

    Mvh[/quote:2ornurph]

    Ok då är det väl inte större fel på min, bara att nya Mondeon med 220 hk motorn går riktigt bra, från stillastående, visserligen väger min 150 kg mer och Mondeon var manuell, (saaben van racet, men Fården var inte så mycket efter. I början ganska jämnt sedan blev avståndet större till Saabens fördel ).

    Lite Fård data.
    tjänstevikten är 1590 kg, de har 220 hk och 320 nm,
    > Den gör 7,7 till 100 och mellan 80-120 tar 8,1 sec.

    //MH
    Drömmer om att ha 5 st entuiastbilar.
    1 st viggencab, 1 st 9000 Aero, 1 st 9-5 Aero
    2 st og900 cab

  12. #12
    Hirsch mappning
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Mälardalen/Hallstahammar
    Inlägg
    6 211
    Citat Ursprungligen postat av Cabmange
    Ok då är det väl inte större fel på min, bara att nya Mondeon med 220 hk motorn går riktigt bra, från stillastående, visserligen väger min 150 kg mer och Mondeon var manuell, (saaben van racet, men Fården var inte så mycket efter. I början ganska jämnt sedan blev avståndet större till Saabens fördel ).

    Lite Fård data.
    tjänstevikten är 1590 kg, de har 220 hk och 320 nm,
    > Den gör 7,7 till 100 och mellan 80-120 tar 8,1 sec.

    //MH
    Allt som du nämnde ovan är normalt.Det sitter en Volvo T5 motor i dom där hade för mig och dom går jäkligt fint.

    Det krävs en del effekt för att köra ifrån någon räjelt och i ditt fall är vikten samt automat stor nackdel.

    Mvh
    Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776

  13. #13
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 414
    Medlem#
    3020
    Citat Ursprungligen postat av Aero++

    Allt som du nämnde ovan är normalt.Det sitter en Volvo T5 motor i dom där hade för mig och dom går jäkligt fint.

    Det krävs en del effekt för att köra ifrån någon räjelt och i ditt fall är vikten samt automat stor nackdel.

    Mvh
    Håller med, men från att inte ha haft en susning över vad det var för motor i en sådan, trodde först det var en v6:a som i det äldre st220, så blev man förvånad att den gick så pass bra, till att nu veta vad för motor och prestanda vikt på den så är den en annan sak.

    //MH
    Drömmer om att ha 5 st entuiastbilar.
    1 st viggencab, 1 st 9000 Aero, 1 st 9-5 Aero
    2 st og900 cab

  14. #14
    Hirsch mappning
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Mälardalen/Hallstahammar
    Inlägg
    6 211
    Citat Ursprungligen postat av Cabmange
    Citat Ursprungligen postat av Aero++

    Allt som du nämnde ovan är normalt.Det sitter en Volvo T5 motor i dom där hade för mig och dom går jäkligt fint.

    Det krävs en del effekt för att köra ifrån någon räjelt och i ditt fall är vikten samt automat stor nackdel.

    Mvh
    Håller med, men från att inte ha haft en susning över vad det var för motor i en sådan, trodde först det var en v6:a som i det äldre st220, så blev man förvånad att den gick så pass bra, till att nu veta vad för motor och prestanda vikt på den så är den en annan sak.

    //MH
    Tror att vanligt V6 ligger på 204 hkr medan ST modell ligger på 226 hkr.Sen finns denna Volvo motor 2.5 T eller T5 kommer inte ihåg riktigt som ligger på 220 hkr.

    Tror ändå att St220 borde gå bäst av dom..Dom går fint om man ligger på rättvarvtal från början.

    Mvh
    Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776

  15. #15
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    1 381
    Medlem#
    6410
    [quote=Aero++]
    Citat Ursprungligen postat av Cabmange
    Citat Ursprungligen postat av "Aero++":2j1h35vs

    Allt som du nämnde ovan är normalt.Det sitter en Volvo T5 motor i dom där hade för mig och dom går jäkligt fint.

    Det krävs en del effekt för att köra ifrån någon räjelt och i ditt fall är vikten samt automat stor nackdel.

    Mvh
    Håller med, men från att inte ha haft en susning över vad det var för motor i en sådan, trodde först det var en v6:a som i det äldre st220, så blev man förvånad att den gick så pass bra, till att nu veta vad för motor och prestanda vikt på den så är den en annan sak.

    //MH

    Tror ändå att St220 borde gå bäst av dom..Dom går fint om man ligger på rättvarvtal från början.

    Mvh[/quote:2j1h35vs]

    Precis.....
    Körde Aero Wannabe..
    9-3 SportWagon---------->SÅLD!! Nya Bilen Hämtad 7/10 2013....

  16. #16
    Individuell mappning Rickards avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hjo
    Inlägg
    11 122
    Citat Ursprungligen postat av Cabmange
    Citat Ursprungligen postat av Rickard
    kanske 162-167km/h
    Ok det är alltså 9-14 km/h mer än vad Nordic har. Hur troligt är det?

    //MH
    Nä jag kan bara jämföra mot min cabbe som hade 293hk 430nm 1590kg hade en slutfart på 164km/h

    Tänkte att Maptun st3 hade samma effekt som en nordic, men de har de ju inte riktigt. Sedanen är ju inte så värst mycket tyngre än min cab.

Liknande ämnen

  1. 9-5 aero maptun steg 3 aut. problem
    Av SG i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2012-06-10, 23:43
  2. Saab 9-3 SS Aero Maptun Steg 5
    Av albino i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2009-09-27, 12:59
  3. 9-3 Aero laddtryck (Maptun steg 3)
    Av Pylver i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2009-02-16, 09:18
  4. maptun steg 1??? 9-3 aero
    Av bergo i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2006-04-01, 14:52
  5. Tider (Aero -01 Maptun steg 1)
    Av Mackan_vaxjo i forum Allmänt
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2005-09-02, 18:15

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •