Fälgar, vobbel, centrumring

[r06ban]

Nu är det såhär att jag har beställt "centrumringar" (rätta mig om jag har fel på namnet) till mina fälgar.
Som det är nu så börjar ratten vibrera i högre hastighet eftersom fälgarna inte kommer exakt i centrum. Gjorde nyss en framvagns-inställning på bilen.
Är det någon som vet om det är skadligt att åka utan centrumringar tills jag får dessa och om de kan sabba framvagnsinställningen?

//Robert

[Turbo_Danne]

Är inte bra för bussningar och leder att åka med obalans.

[TUffe]

Är väl inte kanon att köra utan centrumringar om navhålet är för stort.

Det blir ju hjulbultarna som får ta all last, vilket de inte är tänkta att göra.

Bultarna kan i värsta fall lossna eller gå av och du tappar hjulet.

Mitt råd är att inte köra utan korrekta centrumringar.

Mvh
//
Uffe

[StefanM]

Är väl inte kanon att köra utan centrumringar om navhålet är för stort.

Det blir ju hjulbultarna som får ta all last, vilket de inte är tänkta att göra.

Bultarna kan i värsta fall lossna eller gå av och du tappar hjulet.

Mitt råd är att inte köra utan korrekta centrumringar.

Mvh
//
Uffe

sanning med modifikation.........hjulet sitter fast med hjälp av friktionen mellan nav och fälg och den finns där om skruvarna är korrekt åtdragna. Navringen fungerar möjligen som centrering men den bär knappast någon last från hjulet, isåfall sitter det löst och då har en plastring marginell betydelse............
Det finns bilar och fälgar som inte har nån styrning alls.
Däremot så ska man helst balansera ett hjul med fullgod styrning och är det fälgar som är gjorda för plastringar eller liknande så ska de sitta där vid balansering.

[TUffe]

Är väl inte kanon att köra utan centrumringar om navhålet är för stort.

Det blir ju hjulbultarna som får ta all last, vilket de inte är tänkta att göra.

Bultarna kan i värsta fall lossna eller gå av och du tappar hjulet.

Mitt råd är att inte köra utan korrekta centrumringar.

Mvh
//
Uffe

sanning med modifikation.........hjulet sitter fast med hjälp av friktionen mellan nav och fälg och den finns där om skruvarna är korrekt åtdragna. Navringen fungerar möjligen som centrering men den bär knappast någon last från hjulet, isåfall sitter det löst och då har en plastring marginell betydelse............
Det finns bilar och fälgar som inte har nån styrning alls.
Däremot så ska man helst balansera ett hjul med fullgod styrning och är det fälgar som är gjorda för plastringar eller liknande så ska de sitta där vid balansering.

Helt korrekt så är det friktionen mellan fälg och nav som håller fälgen på plats om bultarna är dragna ordentligt.

Men, är bultarna inte riktigt dragna och fälgen börjar röra sig(eftersom det finns ett spel nu utan centrumringar) så kommer bultarna trots allt att börja gänga upp sig och lossna. Risken att fälgen rör sig gentemot navet är ju mindre om centrumhålet passar som det skall.

//
Uffe