Jag har en Saab -95 Aero (2,3) från 2001. Den har nu gått 16000 mil. Inga modifieringar eller trimningar utförda.
Problemet började i oktober 2007. Då tändes motorlampan och "Link-home"läget aktiverades. Åkte till Saab som konstaterade att det var spjällhuset som hade gett en felkod (förmodligen slitet). Nollställde och körde tills i förrgår (mars 200. Då kommer felet tillbaka. Gör samma sak igen, åker och låter dem felsöka och nollställa, de ser att det är samma felkod som tidigare. Men denna gången höll "fixen" bara en dag, igår kom felet tillbaka.
Jag har läst ett antal trådar om detta spjäll och jag tycker att jag har fått en bra bild av vad det är och hur man åtgärdar detta. MEN jag upplevde en märklig sak igår precis innan motorlampan tändes igen. De flesta pratar om att det blir tung-gasat när link-home-läget är aktiverat. Igår upplevde jag precis det motsatta. När jag staratde bilen hade den onormalt hög tomgång (ca 1500 rpm) och när jag gasade kändes det som att gaspedalen "raspade" mot något. Kändes som att den nästan hakade upp sig i vissa lägen. När jag hade kört i ca 5 minuter så tändes motorlampan och då går gaspedalen lätt och smidigt igen (trots vajer-styrning...).
Min fundering är om det kan vara något annat som spökar på min bil? Kan jag "känna" med min gaspedal att spjället kärvar? Det är väl elektronisk styrning i normalläget så det borde jag väl inte kunna???
Vill gärna vara säker innan jag springer iväg och köper ett nytt (begagnat) spjällhus?
/Shootking