Tjo
Jag har ett "litet" problem på min 9000. För några veckor sen när jag åkte som vanligt till jobbet (åkte väl i cirka 100 på landsväg) så ryckte det till i bilen, precis som man tryckte ner bromsen snabbt och släppte igen och jag såg att varvmätaren hoppade till (jobbar natt så jag såg inte exakt hur mätaren hoppade, bara såg att den rörde sig ovanligt snabbt). Tänkte inte så mycket mer på det eftersom bilen gick felfritt resterande mil hem och sen hela tiden efter det.
I alla fall. Idag när jag åkte runt lite i stan och stannade till vid ett övergångsställe på 2ans växel och låg väl i 10-20 km/h och skulle accelerera upp igen så hände det i stort sett ingenting, det bara hoppade till i bilen på samma sätt som några veckor innan men denna gången höll det i sig längre än nån sekund. Blev nästan stående så jag tryckte ner kopplingen och gav lite gas för att se men varvmätaren var i bott. Bilen gick dock "som vanligt" och varvade när jag gasade (dock inte lika mycket som den brukar, men motorn var inte död i alla fall) men mätaren hängde inte med och släpper jag upp kopplingen och försöker åka iväg så orkade bilen inte åka iväg.
Efter 5-6 sekunder av ren panik i rusningstrafiken så hoppade varvmätaren igång igen och då gick även bilen som vanligt och jag kom iväg och åkte genast hem och hela vägen (1-2 kilometer) så gick bilen som vanligt igen.
Eftersom jag inte kan så mycket om bilar så känns det som att detta kan vara ett ganska allvarligt fel... men kanske även ett väldigt barnsligt enkelt fel. Vad tror ni?
Tilläggas kan väl att vi nyss bytt ventilkåpspackning (efter att bilen hoppade första gången så det bör inte bero på det) och för cirka 1,5 år sen bytter vi dom flesta packningar i motorn utom blockpackning.
Svara med citat
Ursprungligen postat av RickyRyden
