Mer kräm?

[alu-]

Hej, nu är det dags för mer kräm. Men, jag kan inte mycket om bilar.
Vad tycker ni om detta receptet, och vad hade ni bytt? Det hela gäller min ng900 '95.

TD04HL-19T #7-avgashus vinklat
3" eller 2.5" twinpipe
Kina IC 500x300x76
Siemens Deka spridare 630cc
3 bars mapsensor
Walbro 255 lph soppapump
Viggen koppling/SPEC x?

Och, sist men inte minst. Vad borde jag göra före detta åker i, på en bil ifrån '95? Topplockspakningen är rätt poppis på att spricka har jag hört, men vi talar nog om runt 350hk här va? Hur klarar sig stakar och annat i motorn för detta?

[sleepy86]

är oxå intresserad tänker ju köra lika fast ett 19t*med 7:ans raka på min 9000...
men jag hoppas på 370-400 etanol hk

[alu-]

Jag tänkte BF98, men E85 lockar lite faktiskt. Synd bara att behöva tanka oftare.
Vad hade du tänkt renovera i din maskin inför uppgraderingen?

[Aeropojk]

Jag kör med samma setup ungefär. Fast 7ans raka på min 9000 aero.
Har fått programvara från maptun och dom sa att det skulle leverera 370-380hk på bf98.

Har vart ute och provkört den. Dock med orginal intercooler
Tyckte det bådade gott

Är motorn frisk så är detta inget problem för kolvar och stakar.

Jag har i princip samma recept som trådskaparen. Min bil har gått 27000 mil. Vill också ha svar på frågan om topplockspackning och kamdrivning måste bytas omgående? Någon som vill dela med sig av sina erfarenheter?

[Mackan]

Är toppen efterdragen korrekt skall inte toppackningen spricka speciellt lätt. Har inga problem på min 9000 som gått snart 23000mil

[alu-]

Är toppen efterdragen korrekt skall inte toppackningen spricka speciellt lätt. Har inga problem på min 9000 som gått snart 23000mil

Helt orenoverad?
Kanske borde sagt att min gått 18.000mil.

[Mackan]

Är toppen efterdragen korrekt skall inte toppackningen spricka speciellt lätt. Har inga problem på min 9000 som gått snart 23000mil

Helt orenoverad?
Kanske borde sagt att min gått 18.000mil.

Ja den är inte öppnad sedan fabrik enligt tidigare ägare, har kört 3000mil med den själv.