Hur justerar jag tändningen på en OG900s-90.
Har fått råd av folk att ställa ned tändningen till ca 10 grader vid maxladd.
Anywho... vart justerar jag är alltså frågan? Fördelaren, rotorn?
Mvh/micke
Hur justerar jag tändningen på en OG900s-90.
Har fått råd av folk att ställa ned tändningen till ca 10 grader vid maxladd.
Anywho... vart justerar jag är alltså frågan? Fördelaren, rotorn?
Mvh/micke
Varför får du detta råd? Har du höjt laddtrycket?
Om du kör original i övrigt, så ser jag inte nån poäng att pilla med tändningen.
//Mr MEP
Bilen är inte original.
Kolla min signatur men annars kan jag skriva lite här:
9000IC
Bränslechip
APC (skruvad sådan)
Öppet luftfilter
3 tums avgas
Hade en tråd tidigare ang. spikningar därav att jag vill sänka tändningen
1. Fördelaren har en tryckklocka som ska påverka inställningen. Alltså måste du först trycksätta klockan, sen mäta med strob för att se vad du har för inställning.
2. 10 grader är väääldigt snällt. Det skulle inte förvåna mig om du fick mer effekt av att behålla standardinställning och sänka laddtryck istället för att ställaner tändning. Det är inte laddtryck som är poängen utan effekten.
3. Du släpper på skruven under fördelaren, sen kan du vrida fördelaren och på det sätte ställa in den.
Men som sagt, det är betydligt enklare att montera röda spridare, tanka E85 och se glad ut.
Signatur...
Ett alternativ till att ställa ned tändningen kan vara att justera stoppet för sänkning av tändningen via tryckklockan, så du får ytterligare sänkt tändning vid högre laddtryck.
/Johan
Saab 9-5 Sport Edition 2.3t '01, 900 i16 '89
hmm andra spridare och e85 låter intressant:P.. Man vill ju inte stega bakåt liksom
Men ska nog ta byta till vinterdäck imorrn, ta ut bilen o tuna in APC-boxen lite mer perfekt...
Kanske kan få det bra utan att justera tändningen.