Trimma 9k med LH:t

[ctg_putte]

Hade en liknande tråd förut, men den spårade ur lite o spärrades.
Tänkte göra ett nytt försök.

Alla rekommenderar ju trionic när man ska "trolla" fram massa hästar.
Jag pratar saabs 9000 nu.
Varför var de äldre saabarna fram tills -92, (-93 vet ja inte, antar att d e svårt att hitta grejer eftersom dom e "lite utanför") mycket svårare att kräma ur mer än 300hk (inte bara 5 hästar till).

Varför vill inte LH:t vara med. Vilka olika modeller finns det av LH, har sett fler olika nummer efter. LH.x.x.x.
Det går inte att bygga om på någe vis? Eller är det mycket enklare att bara byta till MS då eller nåt?

Är fuelrailen sämre på dom?
Finns det fler grejer som talar emot trimning av "de äldre 9k"?

mvh Patrik

[jonTe]

Joo det var ju inte konstigt att den låstes....
Nåväl, att trimma en gammal LH bil går ju lätt o billigt MEN inte så mycket.

Varför var de äldre saabarna fram tills -92, (-93 vet ja inte, antar att d e svårt att hitta grejer eftersom dom e "lite utanför") mycket svårare att kräma ur mer än 300hk (inte bara 5 hästar till).

Begränsningen sitter i systemet uppbyggnad, på de gamla bilarna mäter man fram luftmassan och blander lagom
med "sås" till det för att få det idialiska 14.6 delar luft till 1 del bränsle.
På trionic-systemet räknas detta fram detta istället.

Anlednignen till att de hamnat "utanför" är just marknaden, efterfrågan är för liten och firmorna får för lite betalt för gammel skit.

Varför vill inte LH:t vara med.

Exakt vad som händer vågar jag inte gå in på men med stora turbos och bra luftvägar blir helt enkelt flödet för högt för massemätaren.

Vilka olika modeller finns det av LH, har sett fler olika nummer efter. LH.x.x.x.

Oj, det finns MASSOR men de vi har i våra saabar och de jag känner till är:
-2.2
-2.4
-2.4.2

Den senare är den du har i din 91:a.

Det går inte att bygga om på någe vis?

Som vanligt, allting går , det är bara en fråga om hur mycket jobb det är.
Presho den gamle varavar-kungen gjorde en ombyggnad av sin massemätare vet jag, hör med honom.
Går att sätta i en strypbricka eller montera mätarsystemet i ett större rör men det handlar ju om att lura systemet=
det kan bli osäkert och "lurigt" att få det att funka 100.

Eller är det mycket enklare att bara byta till MS då eller nåt?

Blir ett svar som jag vet att du inte gillar.....på din bil är det lättare att bygga om till trionic 5.2 då systemen har MÅNGA gemensamma komponenter.

Hoppas mitt dravvel gan dig nått

[ctg_putte]

Jodå d gav mig massa bra info.

Tackar så mycket.

mvh Patrik