Hallå alla.
Är det svårt att uppgradera en 9000 2.3t -97 (170hk) till en 2.3T (200hk)
Som jag har fattat det så skiljer det bara en magnetventil och styrdon.
Eller har jag fel? Om jag inte har fel så kanske nån kan tala om vart man kopplar in elen till magnetventilen? Eller följer det med styrdonet?
MvH Stefan
Kontakten finns redan vid kylaren.
Bara att leta fram den.
Annars köp ett steg 1 från en trim leverantör så får du lite mer effekt ur bilen.
MVH
F
Det är oxå med i planeringen. Fast efter att jag har uppgraderat till 2.3T
Jag kompprovade bilen och fick värden från burk 1 till 4: 9, 9, 10, 11
Är det okej eller behöver man renovera topp eller något?
MvH Stefan
Tycker allt att det är rätt stor diff...Ursprungligen postat av Migaa
Det är oxå med i planeringen. Fast efter att jag har uppgraderat till 2.3T
Jag kompprovade bilen och fick värden från burk 1 till 4: 9, 9, 10, 11
Är det okej eller behöver man renovera topp eller något?
MvH Stefan
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Är det ventiltätningar eller kolvringar eller nåt annat det är fel på då.
Jag kan skruva lite själv men har inte så mycket verktyg och inget garage så det skruvas mest enklare saker. Kul att veta så man kan spra ihop till en stor renovering
MvH Stefan
Topp packningen är ju annars känd att säcka ihop nån gång.
Kanske räcker att byta den!
MVH
F
Behörigheter för att posta
Svara med citat