Sidan 1 av 4 123 ... SistaSista
Resultat 1 till 20 av 66

Ämne: Beståndet av 900 Turbo Lyx

  1. #1
    Helt original TurboAndes avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    676

    Beståndet av 900 Turbo Lyx

    Inte lika informerande som tråden om 9000 aero, men lite intressant ändå att veta kanske.

    Av 222 (rätta mig om jag har fel) svensksålda tvåfärgade 900 Lyx (Lux) så fanns det år 2008 kvar 50 st (sökt på saab 900 Flerfärgad), då av årsmodellerna 1983 och 84. Vad jag vet så finns det 1 st 82:a.

    Alltså 51 av 222.

    Har 8 st nedskrivna i mitt register , och de finns på följande orter:
    Falun, Tollered, Kimstad, Svalöv, Uppsala, Uppsala, Söderköping & Skövde.

    1st 82:a
    2st 83:or
    5st 84:or






    SAAB 900 Turbo Lyx -83, SAAB 9000 Aero -93
    SAAB 9-5 ARC -05, SAAB 9-5 Vector -08

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Alingsås.
    Inlägg
    456
    Riktigt rolig fakta att läsa, får man fråga vad regnr i alingsås är? Bor ju där och ägde en lyx för ett tag sen nu.

    /mikel

  3. #3
    Steg 5 joH900s avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    5 144
    Medlem#
    7182
    Någon gång måste jag äga en Lux! Jag verkligen älskar tvåtonslacken på dessa bilar. Är nog inte så lätt att få tag på en i fint skick, så i värsta fall får man väl bygga sig en kopia...

    MVH

  4. #4
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Västsverige
    Inlägg
    1 938
    Härligt, vi 900-galningar gillar såna här trådar. Lyx är coola bilar, men det torde finnas mkt få kvar i fint skick tyvärr. Månne kan man kanske fram lite mer info om dom du vet om? Ringa runt och kolla skick etc? Några kanske är entusiaster, andra har kanske ingen aning vad det är för nåt dom har.
    MEDLEM 7032.

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2007
    Ort
    Aneby
    Inlägg
    88
    Vill ha! de var ju hur snygga som helst

  6. #6
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Bromma
    Inlägg
    1 590
    http://www.blocket.se/vi/15176122.htm?ca=11_s

    köp är en riktig lux om man slår på reg nr som är mjo377
    Saab 9000 cse 93:a 2,3T T5.2 utan TCS (blivande banbil)
    Saab 9-5 SC 2003 - bruksbilen

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    jul 2004
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    614
    En hel del av luxarna såldes dessutom som enfärgade som i blocket annonsen. Det är just en två färgad som man skulle vilja ha.

  8. #8
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Bromma
    Inlägg
    1 590
    Citat Ursprungligen postat av rodge
    En hel del av luxarna såldes dessutom som enfärgade som i blocket annonsen. Det är just en två färgad som man skulle vilja ha.
    aha där ser man. vid vilken årsmodell såldes de som enfärgade eller kunda man få dessa bilar i två olika utföranden hela tiden?
    Saab 9000 cse 93:a 2,3T T5.2 utan TCS (blivande banbil)
    Saab 9-5 SC 2003 - bruksbilen

  9. #9
    Helt original TurboAndes avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    676
    Som enfärgade är LUX nog ganska "vanliga". Har haft en vit -85 sedan och en svart kombi cupe -86.
    SAAB 900 Turbo Lyx -83, SAAB 9000 Aero -93
    SAAB 9-5 ARC -05, SAAB 9-5 Vector -08

  10. #10
    Helt original TurboAndes avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    676
    Citat Ursprungligen postat av TurboCab
    Härligt, vi 900-galningar gillar såna här trådar. Lyx är coola bilar, men det torde finnas mkt få kvar i fint skick tyvärr. Månne kan man kanske fram lite mer info om dom du vet om? Ringa runt och kolla skick etc? Några kanske är entusiaster, andra har kanske ingen aning vad det är för nåt dom har.
    De flesta är avställda under vintern, så de kanske inte är allt för rostiga.
    SAAB 900 Turbo Lyx -83, SAAB 9000 Aero -93
    SAAB 9-5 ARC -05, SAAB 9-5 Vector -08

  11. #11
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    2 800
    Tror Lyx nr 1 står hos en bekant, som ska ta och renovera upp den nån gång. Är nog tyvärr en av de rostigare OG900 jag sett, men han har gett sig fan på att renovera den just p.g.a. ovanligheten.
    Saablös FD OG900 "Aero" Cab & NG900 E85 421 hk
    Impreza STI Type R -00 370 hk 460 Nm @ 1320 kg Vevlagerras!
    BMW 525i Touring -95 Mit sperrdifferential
    BMW 740iA -00 Highline Carbon / Individual

  12. #12
    Helt original TurboAndes avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    676
    Citat Ursprungligen postat av Turbovin
    Tror Lyx nr 1 står hos en bekant, som ska ta och renovera upp den nån gång. Är nog tyvärr en av de rostigare OG900 jag sett, men han har gett sig fan på att renovera den just p.g.a. ovanligheten.
    GGF421

    Sett den på bild nån gång på forumet, såg rostig ut. Den finns med på rätt så mycket gammal reklam.
    SAAB 900 Turbo Lyx -83, SAAB 9000 Aero -93
    SAAB 9-5 ARC -05, SAAB 9-5 Vector -08

  13. #13
    Helt original
    Reg.datum
    jul 2004
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    614
    Citat Ursprungligen postat av Lusse
    Citat Ursprungligen postat av rodge
    En hel del av luxarna såldes dessutom som enfärgade som i blocket annonsen. Det är just en två färgad som man skulle vilja ha.
    aha där ser man. vid vilken årsmodell såldes de som enfärgade eller kunda man få dessa bilar i två olika utföranden hela tiden?
    Om jag inte har fel för mig kunde man som kunde välja att få den lackad i en färg istället för två färgad.

  14. #14
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Alingsås.
    Inlägg
    456
    Citat Ursprungligen postat av rodge
    Citat Ursprungligen postat av Lusse
    Citat Ursprungligen postat av rodge
    En hel del av luxarna såldes dessutom som enfärgade som i blocket annonsen. Det är just en två färgad som man skulle vilja ha.
    aha där ser man. vid vilken årsmodell såldes de som enfärgade eller kunda man få dessa bilar i två olika utföranden hela tiden?
    Om jag inte har fel för mig kunde man som kunde välja att få den lackad i en färg istället för två färgad.
    Ja det kunde man, var vad jag läst flera bilar som blev lackade i en färg!
    Men är ju inte riktigt samma sak då lacken är själva grejen med Lyxen

  15. #15
    Steg 5 joH900s avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    5 144
    Medlem#
    7182
    Vet inte om jag har fått detta om bakfoten men...

    Är det inte så att alla tvåtonslackade (och även några få lackade i bara en färg) är registrerade med benämningen LUX?

    Finns det någon tvåtonslackad som är registrerad som en LYX?

    MVH

  16. #16
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Uddevalla
    Inlägg
    416
    Citat Ursprungligen postat av Lusse
    Citat Ursprungligen postat av rodge
    En hel del av luxarna såldes dessutom som enfärgade som i blocket annonsen. Det är just en två färgad som man skulle vilja ha.
    aha där ser man. vid vilken årsmodell såldes de som enfärgade eller kunda man få dessa bilar i två olika utföranden hela tiden?
    Av reportaget i tidningen ovan, Automobil nr 1-83 (som jag f.ö. har framför mig ) kan man utläsa att Turbo Lyx fanns att få i svart, silver eller tvåtons skiffer/silver. Detta gäller alltså årsmodell -83. Vilka färger den gick att få i nästkommande år vet jag ej.

    Vidare gick Lyxen att få i 3, 4 eller 5-dörrarsutförande. Standardutrustning var elhissar, elsoltak, US Turbofälgar samt speciell klädsel i brittiskt naturfärgat läder.

    I mitten på 90-talet hade f.ö. en kille i mitt dåvarande garage en 3-d silverfärgad Lyx -83:a.

    Mvh Henke
    Happy Festivus - for the rest of us!

  17. #17
    Helt original TurboAndes avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    676
    Citat Ursprungligen postat av joH900
    Vet inte om jag har fått detta om bakfoten men...

    Är det inte så att alla tvåtonslackade (och även några få lackade i bara en färg) är registrerade med benämningen LUX?

    Finns det någon tvåtonslackad som är registrerad som en LYX?

    MVH
    Ja, enfärgade kan också heta lux. Fast en del av de tvålackerade har inte lux i chassinummret, vet ej varför.

    Kärt barn har många namn, där av Lyx, kallas så i folkmun.
    SAAB 900 Turbo Lyx -83, SAAB 9000 Aero -93
    SAAB 9-5 ARC -05, SAAB 9-5 Vector -08

  18. #18
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    252
    Jag kan flika in med lite information från några försäljningsbroschyrer och reklamblad som Saab gav ut när dessa bilar var nya. Jag är inte speciellt påläst själv, utan skriver bara vad som står i broschyrerna.

    Reklamblad Saab 1983: Saab 900 turbo 3 och 4 dörrars med lyxpaket. Exempel på standardutrustning: Samma som på övriga turbomodeller, men dessutom exklusiv tvåtonslack, skifferfärgad upptill och silver nertill. Främre spoilern i samma lack som karossen i övrigt. En ny specialfälg i aluminium. Monterade högtalare fram, elmanövrerad sollucka och radioantenn (till en början elradioantenn bara på combi coupe). Klädsel i lyxplysch alt läderklädsel med fickor på baksidan av stolsryggarna.
    Min kommentar: 5-dörrars med lyxpaket finns inte med. Fälgarna som visas är US turbo. Bilen som visas är GGF421, samma som nämns ovan.

    Broschyr 900 turbo 16 1984: Speciellt för Turbo 16 med lyxutrustningspaket (3, 4 eller 5-dörrars): Lyxplysch eller läderklädsel, det sistnämnda som tillvalsutrustning. Elmanövrerat soltak, automatisk farthållare.
    Min kommentar: US turbo-fälgar var standard på alla turbo och turbo 16 1984. Tvåfärgad lack nämns inte i denna broschyr, fanns det även -84?

    Broschyr 900 turbo 16 1985: Du kan också få 900 turbo 16 med ett lyxutrustningspaket där bla "Kontur"-klädsel i läder eller lyxplysch ingår, likaså elektriskt soltak och Cruise Control.
    Ronnie S, ej längre Saab-ägare

    Tidigare Saabar: 2012 9-3 SC Griffin (220 hk Biopower), 2006 9-3 Vector SC 2,0T, 2003 9-3 Vector SS 2,0t, 1995 9000 CSE 2,3 Turbo (200 hk), 1985 900 T16, 1980 900 Turbo

  19. #19
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Ystad Medlemsnummer: 2745
    Inlägg
    51
    Hej.
    Nu skall jag dela med mig av mina funderingar och min forskning. När jag undersökte saken i juli -07 fanns enligt Vägverket 54st flerfärgade av årsmodell 83-84. Av dessa var 38 avställda. Med de nya uppgifterna om 50 kvarvarande uppdaterade jag mina egna papper. Så, vad har jag kommit fram till? Av dessa 50st har jag hittat 43st. Varför det finns en differans kan vara att jag gjort fel, att det finns bilar som är omreggade till flerfärgad utan att vara en lyx eller är dessa i en annan SA-kod än dom brukar. I detta fallet har jag hittat en som ligger i en annan SA-kod men jag vet inte om det är en äkta lyx. Samtidigt måste jag säga att Vägverket har haft fel förr. Nå, hur fördelar sig dessa bilar?

    1983:
    3-dörrars T8 19st.
    4-dörrars T8 13 st.

    1984:
    4-dörrars T8 1 st.
    5-dörrars T8 2 st.
    3-dörrars T16 1st.
    4-dörrars T16 3 st.
    5-dörrars T16 5 st.

    Varför har jag inga 5-dörrars 83:or? Enligt försäljningsbroschyren fanns bara 3-dörrars och 4-dörrars bilar 1983. Varför jag inte har någon 3-dörrars T8 84:a med vet jag inte. Såldes kanske inte?

    Att de inte heter Lyx i modellnamnet kan jag inte förklara men till modellåret 84 ändrades ju utläsningen av chassinummer.
    Exempel:
    1983: 4-dörrars T8 900 T2S-4SN-SAM5-SE
    1984: 4-dörrars T8 900 T YS3AT45S-LUX
    Det är ju ”samma” bil.
    Lux var ju som sagt ett utrustningspaket, inte en modell.

    Tittar jag i mina handlingar på min egen bil på servicekortet står det: Typ: Saab 900 Turbo 3 Lyx 1983

    OT. Mikel, din gamla bil är skrotad…

    Så, det var allt jag kan komma med för tillfället. Tankar och funderingar är välkomna.

    Mvh Martin, ägare till en TurboLyx 83:a

    Edit: Antal 5-dörrars T8 84:or
    Stolt ägare till 1360 kg kärlek: SAAB 900 S -85
    Nu även med en SAAB 900 T16 cab -87

  20. #20
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183
    Liten fundering:
    Ni som söker upp denna information, finner ni den i den "externa" databasen som finns på www.vv.se eller har ni tillgång till den "interna" sökmotorn som vi vägverksanställda kommer åt?

    På vv.se så verkar det lite svårt att söka på årsmodell, färg osv eller ha jag missat något?

    Bara lite nyfiken...

    mvh Johan
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

Liknande ämnen

  1. Beståndet av 9000 Aero samt 2.3 Turbo S...
    Av Tomas 220 PS i forum Allmänt
    Svar: 37
    Senaste inlägg: 2023-05-17, 21:54
  2. Beståndet av 9000 CS Aero 1994
    Av Tomas 220 PS i forum Allmänt
    Svar: 54
    Senaste inlägg: 2019-01-27, 06:41
  3. Svar: 26
    Senaste inlägg: 2008-05-19, 11:34
  4. Beståndet av 9000 CC Aero...
    Av Tomas 220 PS i forum Allmänt
    Svar: 19
    Senaste inlägg: 2008-01-22, 17:46
  5. Skillnad på turboaggregat Volvo vs. Saab
    Av David_9000cse2,3t-96 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2005-09-08, 23:13

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •