Tjenare!
Funderar på att skaffa nya hjul till sommaren och kikat på ett par med bultmönster 5/112. På min 9-5a sitter det ju redan några specialbultar, undrar om det funkar att använda dom istället för att köpa koniska?
Bild på mina bultar: http://speedparts.se/kat/parts/images_3/85,2366.jpg
Mvh Erik
Det där ser ut att vara standard bulten, det är en lös kona för att lösa problemet med att folk inte gör rent navet när de byter mellan plåtfälg och aluminiumfälg.Ursprungligen postat av Kelso
Vad jag har förstått så räcker det inte med denna bult utan du ska ha en som kan ta upp skillnaden i sidled.
Kör 9-5 SC -07 2.3t Biopower och NG9-5 -10 TID4
Hur löser den bulten med problem med smuts mellan hjul och nav?
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Bytte inte Saab en hel del hjulbultar på goodwill/garantin? Det tappades väl hjulbultar på 9-5 i början av 2000-talet. Saab ersatte då den fasta bulten mot den där med kona.Hur löser den bulten med problem med smuts mellan hjul och nav?
M.V.H.
Det är inte mycket spel på konan, tror inte att dom tar upp det felaktiga bultmöstret.
// F
Ja... det var bara att åka till saab & hämta en påse med 20st nya fina bultar!
Den bulten funkar inte till att ta upp skillnaden mellan bultdelning 110 & 112, då måste man ha bultar med lös asymmetrisk kona!
Fattar inte varför konan ska vara asymmetrisk...
Det faktum att den är lös och därmed kan ligga lite snett in i hålet gör ju att den blir asymmetrisk, eller tänker jag hel knäppt nu?
ja du tänker knäppt...............konan ska inte gå in snett i hålet utan förflytta sig i sidled. Konan på originalskruvarna är inte mer lös än att den snurrar.
Men...
Om man ska förändra bultcirkeln 2 mm så krävs det en förskjutning utåt eller inåt med 1 mm för varje bult. Med min logik säger det att det räcker med att "glappet" mellan den lösa konan och själva bultpinnen är 1mm. Då kommer ju bulten kunna gå rakt in i hålet och konan ligga an fritt mot fälgen, men bulten sitter inte i mitten av konan. På vilket vis är en asymmetrisk asymmetrisk? Är konan oval? Eller är det just "glappet" mellan konan och bulten som är annorlunda?
Glappet är större. Det är precis som det skrivits minimalt glapp i orginalet. Just bara så konan går att snurra.
Du har ju fått allt serverat på silverfat redan
/Fred
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.
Dessutom så är originalbultens lösa kona konad inuti & bulten är konad utvändigt, så den kommer inte att flytta sig ett skit i sidled, kolla bilden på bulten igen så inser du snart att det är kört!
Behörigheter för att posta
Svara med citat