Tvätta MV:n?

[beagleboy]

Att det går vet jag, men hur göra? Det går ju inte att plocka isär den.
Har själv sprutat in 5.56 i slanganslutningarna utan att det blev bättre (svajjande ladd). När ni säger "tvätta" menas det att man lägger den i bad i bensin/aceton/diesel, sen blåsa ur med tryckluft? Vilken kemikalie ska jag använda?

[Kozmo]

Att det går vet jag, men hur göra? Det går ju inte att plocka isär den.
Har själv sprutat in 5.56 i slanganslutningarna utan att det blev bättre (svajjande ladd). När ni säger "tvätta" menas det att man lägger den i bad i bensin/aceton/diesel, sen blåsa ur med tryckluft? Vilken kemikalie ska jag använda?

Egentligen skulle man nog köra in något medel som löser upp olja/fett.. Och bensin, alt. aceton, t-sprit eller något sådant bör ju kunna lösa det rätt så bra..

[beagleboy]

så ett rejält bad i bensin är sättet...

[rgolsson]

borde inte bromsrengöring vara ett bättre alternativ?

tänkte bara att bensin aceton mm kan vara för agresift? eller kanske bara jag som är för mesig :P

[CosmicBlue]

Bromsrengöringmedel kan nog vara bra, eller rengöringmedel för elektronikkomp. men, tag inte aceton då förstörs den.
Jag lyckades att återställa funktionen på en ventil genom att först rengöra med 5-56 och sedan blåsa försiktigt med tryckluften för att slutligen trycka in rengöringmel för elektronikkomponenter för att få bort den fukt som finns kvar.

[beagleboy]

ska inte 5-56 ta bort fukt...

[Spets]

Bräkleen is tha shit precis som påtalats tidigare.

//Spets

[CosmicBlue]

Ja, 5-56 skall driva ut fukt men den lämnar kvar en smörjande hinna som kan göra att brickan i MV klibbar. Detta får du bort med de andra rengöringsmedlen. När du blåser med tryckluft får du även in vattenparticklar via kompressorn om du inte har torkfilter.
Använd aldrig 5-56 som rengöring av elektonikutrustning.