Hej!
Jag funderar lite på om det kan vara läge att kolla upp kamkedjan. Är det nån som vet om en SAAB-verkstad alltid kollar kedjeträckaren vid service, eller görs det endast om man ber om det?
Mvh/ Kuling
Hej!
Jag funderar lite på om det kan vara läge att kolla upp kamkedjan. Är det nån som vet om en SAAB-verkstad alltid kollar kedjeträckaren vid service, eller görs det endast om man ber om det?
Mvh/ Kuling
Saab 9-5 2.0t -03
Det görs endast om man ber om det.Ursprungligen postat av kuling
9-5 Aero -02
900 RWD - evighets projektet
och ber om det gör väl de flesta av saab-ägarna när det börjar rassla...
Då är ju frågan när börjar det rassla? Är det när kedjespännaren är ute för fullt och inte längre kan spänna upp? Eller börjar det rassla tidigare? När havererar en kedja?
Saab 9-5 2.0t -03
Kan ju nämna som en parantens att våran 9-5 Aero var knäpptyst trots att sträckaren var ute max. Äger/ägde jag en T7 bil med lite mil på nacken så skulle jag direkt mäta upp spännaren för att veta hur stort slitage det är på kedjan, det tar ju trots allt bara i runda slängar 15 min eller så...
Min har rullat ganska precis 12000 mil och enligt saab-mecken så låter kedjan helt normalt... Ska ha ett oljebyte om 400 mil, jag får be dom kolla då.
Lustigt att din kedja var knäpptyst. Enligt de verkstäder jag snackat med så låter kedjan alltid lite.
Saab 9-5 2.0t -03
Enligt en vän till mig på Saab så ska man inte lita blindt på ifall kedjan rasslar eller inte. Han har haft inne bilar som rasslar utan bara f*n men där sträckaren är inom toleranserna kontra bilar som min som låter knappt ngt allt men där sträckaren är way out sas.!
/M
Ett exempel!
Min gamla Saab 36000 mil:Ö lät en del men inte såå farligt! dem går långt!
Men kan säga att kedjan var spänd!
Min nya 9-5 där är kedjan "slapp" normalt?
mvh // Anders
Behörigheter för att posta
Svara med citat