Lamdasond

[gösse]

Hej

Jag har en SAAB 900S -90 med Lucas insprutning. Jag har besiktat den men fick anmäkningar på HC-halt tomgång som var 172 (100). Jag fick även anmärkning på CO-halt förhöjd tomgång värdet där var 0,5 (0,3). När jag ombesiktade så tankade jag i etanol ca 30% men det blev inte bra i allafall. HC-halten var 127 och CO-halten ökade till 0,6 . Jag har varit till en bilverkstad och fick då tipset att kolla upp lamdasonden. Nu har bilen gått i nästan 20 minuter på tomgång tills att elfläkten gick igång och jag har gjort mätningar på lamdasonden och nästan hela tiden pendlar mätaren mellan 1.27V till 1.3V. Några fåtal gånger går den ner till 0.1V, 0,4V och 0,8V. Verkstadshandboken säger att värdet skall vara 0,1 till 0,9.
Lamdasoden som sitter i bilen har 3 kablar, svart, röd och vit och motståndet är 7,5 ohm.
Är det någon som vet med säkerhet om dessa värden betyder att lamdasonden fungerar eller ej?

Tacksam för svar
//Gösse

[termos]

har du kollat på rätt bil.
om jag inte minns fel så har Lucas insprutning en speciell Lambdasond, kommer bara inte ihåg vad den heter men den e hyffsat dyr, och den har konstant 5v till sig.....
som sagt jag är osäker på om detta stämmer så kolla upp det ordentligt

//T

[gösse]

Tack för snabbt svar

Jag har en SAAB 900S LTT -90 16 v, jag har tittat i Haynes gör det själv handbok från 79 till -93. Jag har lossat den svarta kabeln, satt in ett mätinstrument som jag kopplat till jord och den vita och den röda kabeln sitter ihop annars ger det inget utslag. Det var så jag fick fram värderna, har jag gjort ngt fel?

//Gösse

[termos]

kom på vad metallen hette Titania
dom vanligaste har metallen zirconium i sig

//T

[termos]

Tack för snabbt svar

Jag har en SAAB 900S LTT -90 16 v, jag har tittat i Haynes gör det själv handbok från 79 till -93. Jag har lossat den svarta kabeln, satt in ett mätinstrument som jag kopplat till jord och den vita och den röda kabeln sitter ihop annars ger det inget utslag. Det var så jag fick fram värderna, har jag gjort ngt fel?

//Gösse

den ska variera mellan 0-5v och detta kommer från boxen inte från sensorn då titania sensorer inte genererar spänning/ström, så jag har för mig att det "tradionella" sättet att mäta dom inte fungerar utan den har en variabel resistans och det är denna resistans som kommer tillbaka till boxen
//T

[gösse]

Vilka kablar skall jag mäta för att det skall vara rätt, svart, vit eller röd för sig eller skall de vara ihopkopplade i så fall hur? Hur ofta skall den variera mellan 0 till 5 volt?
I handboken står det om Lucas CU14 att lamdasond, signalspänning skall vara 0-1volt är det ngn som vet hur man mäter det?

[gösse]

Lamdasonden mäts genom att alla kablar ska sitta ihop, till den svarta kabeln kopplas voltmetern och till jord, ska variera mellan 0-1 volt.
Det gör den på min, tog bort katalysatorn där låg en massa lösa delar monterade på en ny och har besiktat idag ock nu är det bara att köra ett år till .