Hej alla
Enkel fråga: Om turbonålen ligger typ 3 mm. upp från (vita fältet) botten på tomgång och sedan sjunker lite när man varvar upp för att sedan öka normalt, har man vaccumläcka då? (Saab 900 T8 -87)
Får nämligen inte fullt laddtryck längre (ligger på 0.7-0.8 som bäst) och tidigare gick nålen precis in i röda...
Har kollat alla slangklämmor m.m. men inte hittat något, tror inte IC:n läcker heller...
/m.v.h.
(*edit* har givetvis kollat eminenta FAQ:en, men inte hittat svaret där..)