Hilfe! Får endast upp 1 dörr

[Idlewild]

Någon som har erfarenhet av detta?

Skulle åka till jobbet i morse, låste upp biljäveln som vanligt med fjärrkontrollen. Blinkar till, inget konstigt, tills jag märker att endast passagerarsidans dörr är upplåst. Dom andra dörrarna låses inte upp, det går inte att få upp någon av dörrarna även om man manuellt drar upp låsknappen på insidan. Gick fint att starta och köra bilen, men dörrarna är fortfarande i "baklås".

Vad ska jag ta mig till?

[LarsLars]

hej
kan låsena ha frusit? eller att dörrlisterna frusit fast
i så fall är det bara värme som gäller
ser att du antagligen bor i Luleå o där är det väl vinter :-)

[Idlewild]

hej
kan låsena ha frusit? eller att dörrlisterna frusit fast
i så fall är det bara värme som gäller
ser att du antagligen bor i Luleå o där är det väl vinter :-)

Det har varit regnigt och plusgrader i ett par dagar nu, så det är inte frost någonstans. Sen känner man att dörrarna är låsta när man drar i handtagen, själva mekanismen rör sig inte.

[Kongo]

Har du provat låsa och låsa upp igen?

Deadlocklåste du när du låste? (Klickade två gånger på låsknappen?)

Går det att öppna med vanliga nyckeln om du vrider nyckeln till deadlock-läget och tillbaka? (Antar att det finns ett deadlock-läge på dörrlåscylindern på 9-5 också)

Låter ju som att antingen centrallås eller larmmodulen trasslar eller nått..

[Idlewild]

Har du provat låsa och låsa upp igen?

Deadlocklåste du när du låste? (Klickade två gånger på låsknappen?)

Går det att öppna med vanliga nyckeln om du vrider nyckeln till deadlock-läget och tillbaka? (Antar att det finns ett deadlock-läge på dörrlåscylindern på 9-5 också)

Låter ju som att antingen centrallås eller larmmodulen trasslar eller nått..

Ja jag deadlocklåste bilen igårkväll. Har provat låsa och låsa upp bilen flera gånger men det är endast passagerardörren som reagerar. Har provat låsa upp med nyckeln också men jag kan inte rubba låscylindern. Kan ju bero på att den aldrig används. Vill inte vålda för mycket så att något går sönder.

[Idlewild]

Nu fick jag upp förardörren efter ett tags lirkande med låskolven. Nu kan jag låsa och låsa upp framdörrarna med nyckeln, men bakdörrarna är fortfarande döda. Med fjärren och centrallåsknappen i mittkonsolen är det endast passagerardörren som reagerar.

[LM]

Någon fråga för "Motor och motorstyrning" känns det inte som så jag flyttar den till "Allmänt".

[Idlewild]

Finns det någon del till själva lås/larmmekanismen som kan bli utsatt för fukt? Plöjde nämnligen genom världens vattenansamling igår.
Strax efter detta började bälteslampan blinka till och från, och nu lyser den konstant trots att jag har på mig bältet.

[Idlewild]

Då föll domen idag.

Dräneringsslangarna till AC:n hade stockat igen vilket resulterat i att allt kondensvatten runnit in under golvmattan och tillslut kortslutit TWICE dosan under förarsätet.

Jävla skitbil med usla konstruktioner.

Dom har fått tag i ett begagnat styrdon för 2100kr, sedan tillkommer all arbetskostnad för att riva ut inredningen och torka upp skiten. Lär ju dra iväg så det står härliga till.

[LM]

Då föll domen idag.

Dräneringsslangarna till AC:n hade stockat igen vilket resulterat i att allt kondensvatten runnit in under golvmattan och tillslut kortslutit TWICE dosan under förarsätet.

Jävla skitbil med usla konstruktioner.

Dom har fått tag i ett begagnat styrdon för 2100kr, sedan tillkommer all arbetskostnad för att riva ut inredningen och torka upp skiten. Lär ju dra iväg så det står härliga till.

Har inte detta rapporterats i en annan tråd ifjol? Åtminstone det med igensatta dräneringar och blött i kupén i en 9³ SS om jag minns rätt.

Edit: Den här tänkte jag på: http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=209297

[Idlewild]

Då föll domen idag.

Dräneringsslangarna till AC:n hade stockat igen vilket resulterat i att allt kondensvatten runnit in under golvmattan och tillslut kortslutit TWICE dosan under förarsätet.

Jävla skitbil med usla konstruktioner.

Dom har fått tag i ett begagnat styrdon för 2100kr, sedan tillkommer all arbetskostnad för att riva ut inredningen och torka upp skiten. Lär ju dra iväg så det står härliga till.

Har inte detta rapporterats i en annan tråd ifjol? Åtminstone det med igensatta dräneringar och blött i kupén i en 9³ SS om jag minns rätt.

Edit: Den här tänkte jag på: http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=209297

Verkar vara ett någorlunda vanligt problem på 9-5 iaf. Enligt SAAB blåser man rent slangarna vid varje service, även om det inte står något om detta när man läser serviceprogrammet. Kanske därför detta inte blir gjort om man servar bilen på en märkesoberoende verkstad som jag har valt att göra.

Med tanke på vilka konsekvenser igensatta ledningar kan få, som i mitt fall, så begriper jag inte varför SAAB inte kan skriva in åtgärden som en punkt i serviceprogrammet.

[Kongo]

Var sitter dessa slangar egentligen?

Kan ju va bra att göra det på päronens bil kanske..

[Idlewild]

SAAB har torkat ur bilen och bytt TWICE. Kostnad 7000kr

Surt sa räven