Hej!
Jag ska byta till 2.3 topp och 2.1 insug på min 900 T16 -88 och jag undrar vad jag ska ha för topplocksackning och insugspackning? Jag har hört flera olika varianter. Är det rätt att beställa vanlig sotningssats och sen köpa en 2.1 91-93 insugspackning?
Tack på förhand för svar!
rätt!
Okej, tack så mycket!
Men vad är motorbeteckningen på 2.1 motorn? Går det bra med packningen från 2.3 också? Jag håller på och tittar på Speedparts.
Är det:
900, 9000 16v B202i 84-
som jag ska ha eller är det:
9000 B234 16v -94
?
hej
själva topplocken är det väl ingen stötte skillnad på förutom att 2.3 har större insugskanaler så en sotsats från 2.3 bör passa.
2.1 litaren heter väl B212?.
den sotsatsen passar inte för den är borrad jämfört med B202.
( skillnaden mellan 202 och 234 i volym är slaget, borrning samma)
9-3 -03 2,0 Cab.
9-3 -08 SC Tid Utbytt till en V60 R-Design -15 D4 Polestar
''Kvalitet är när kunderna kommer tillbaka, men inte produkterna.''
hej
själva topplocken är det väl ingen större skillnad på förutom att 2.3 har större insugskanaler så en sotsats från 2.3 bör passa.
2.1 litaren heter väl B212?.
den sotsatsen passar inte för den är borrad jämfört med B202.
( skillnaden mellan 202 och 234 i volym är slaget, borrning samma)
9-3 -03 2,0 Cab.
9-3 -08 SC Tid Utbytt till en V60 R-Design -15 D4 Polestar
''Kvalitet är när kunderna kommer tillbaka, men inte produkterna.''
Det är sotningssatsen från B234 lång du ska ha.
Okej, tusen tack! Nu blir det snart montage, bara planing först...
Behörigheter för att posta
Svara med citat