Trasig turbo efter motorras?

[Psycho Dave]

Jag fick ju ett motorras på min bil i höstas och när jag monterade i den nya motorn så blev det att jag monterade orginalturbon då jag hade lyckats dra av en pinnbult på min TD04.

Nu monterade jag isär min TD04 och såg då detta.




Verkar som om min turbo fick äta lite motordelar när kolven bestämde sig för att ge upp.

Nu till frågorna...

1. Är detta så allvarligt som det ser ut? Är den helt utdömd vad det gäller användande?

2. Om den är utdömd, lönar sig verkligen en renovering eller är det att köpa ett bättre begagnat som gäller?

3. Vad är nästa steg upp från TD04-15T #5?

4. Är det någon som har pengar över?

[Spets]

Jag svarar bara på 4. Nej, inga pengar över här.

//Spets

[Mafnus]

Nästa steg är en 18T 6# eller en 19T 6# skulle jag säga. Fast då behövs ju nya spridare och lite annat också. En större Turbo drar ju med sig lite extrakostnader då hårdvara och mjukvara måste anpassas efter den.

[cossie_martin]

skulle nog tro att ballansen i den turbon inte är att leka med, kör du ett tag med den kommer den ändå rasa, så du får nog köpa nytt

[Psycho Dave]

skulle nog tro att ballansen i den turbon inte är att leka med, kör du ett tag med den kommer den ändå rasa, så du får nog köpa nytt

Jaha, dags att börja samla och panta burkar då *suck*

[SaabAero]

Surt

Närmsta större steg på snurra är väl 15T#6
Sen finns det ju även 16T#7 (finns tydligen på Biltema nu)

Självklart ska du se till att skaffa en trubbnoskompressor

Ring till Turbotech å kolla vad en renovering kostar. Dom kan nog svara direkt om det är renovering eller utbytes som gäller.