Hur mycket är kedjespännaren ute på en ny motor? B2x5

[-big kahuna-]

hej,

hur mycket är kedjespännaren ute på en ny 9-3 eller 9-5 T7-motor, samt hur mycket ska den vara ute för att man ska börja fundera på att byta?

Anledningen att jag frågar är att en kollega funderar på att köpa en begagnad 9-3 årsmodell 01 med icke komplett servicebok. Den står hos handlare och då kan man ju be dem kolla spännaren för at få ett hum om i vilket skick kedjor och drev är i, eller hur? Begärt pris på den (185 hk SE) är 49 kkr, är det ett bra pris? Bör han pruta mer pga att motorgarantin "är blåst"?

mvh Fredrik

[rcy]

Hur långt har den gått?

[prm]

Har för mig en 7-8mm om jag inte kommer ihåg helt galet , detta då där jag bytt till nya kamkedjesatsen på tex 9-5:orna..

/Patrik

[Tim900turbo]

max är 18mm och byte bör göras vid 15-16mm
vid ny bil har ja för mig att det är ca 11!?

[-big kahuna-]

tack för svaren. Bilen i fråga har gått 16000 mil ca

[900 Power]

max är 18mm och byte bör göras vid 15-16mm
vid ny bil har ja för mig att det är ca 11!?

Njaa, max är mer än 18mm, för när sträckaren är helt ute är det nog närmare 20mm, de bilarna brukar rassla "lite".

Byte sker vid 15mm.

Ny bil har runt 5-8mm

[Per L]

Så här var måtten på min 9-3 Aero -00!
http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... highlight=

Per L

[gazer3312]

Det jag har märkt är att det finns två typer av spännare med olika maxmått. Den ena har just 18mm (Sitter oftast i 9-3) den andra har 20mm och sitter just oftast i 9-5. I övrigt så är dom helt lika utseendemässigt, och vad jag vet delnrmässigt, så ska det bara finnas en, men från fabrik har det tydligen funnits två.
Och kedjan ska bytas om sträckaren är ute mer än 15mm.