Ursprungligen postat av Johannyman
Helljus i originalstrålkastare dvs bara andra lampor typ..
Ursprungligen postat av Johannyman
Helljus i originalstrålkastare dvs bara andra lampor typ..
Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
Min projekttråd på STCS
Saab original bi-xenon till 9-5 är väl bara xenon på halvljus och vanlig halogen till helljus?Ursprungligen postat av Johannyman
Vet inte hur Saab har, men Bi-xenon är ju generellt både hel och halv vad jag förstått! Jag har Xenon på mitt helljus. Kan tillägga att jag åker Vw som står i signaturen!
Jag har samma ljusskälla på hel och halvlljus, Saab har väl en separat ljusskälla på sina xenonstrålkastare!
Saab 9-5 2,3T B235R -2004 - Såld
VW CC 170TDI DSG 2013 Extra allt! - Såld
Volvo XC60 D4 AWD 2014 - Såld
Audi A6 Quattro s-line 2,0tdi S-tronic 2016 - i bruk
Jo, det är separata lampor för hel och halvljus default.Ursprungligen postat av Johannyman
Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
Min projekttråd på STCS
Bi-xenon är väl alltid bara en lampa och skillnaden mellan hel- och halvljus är endast att fokuseringen ändras så det lyser längre fram?Ursprungligen postat av VonPluring
Motsvarande H4 halogen med undantaget att det endast är en "ljuskälla".
Vad är det för sockel på din 9-5 Manick? För du har väl olika lampor för hel och halvljus?
Nope, H7 både hel och halv.Ursprungligen postat av Bagarn
Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
Min projekttråd på STCS
Kör du med H7R lampa på halvljuset?
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Vad är skillnaden? :S H7 sockel med xenonlampa...Ursprungligen postat av _oxygene_
Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
Min projekttråd på STCS
Jo men jag tänkte att du väl har två separata ljuskällor för hel och halv.Ursprungligen postat av Manick
Sura för oss med H4 att vi ligger i lä på helljusfronten trots xenon då det är samma lampa
Jo, det är EN halvljuslampa och EN helljuslampa, bägge av modell H7.Ursprungligen postat av Bagarn
Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
Min projekttråd på STCS
H7R är en modifiering av H7-lampan för att ge bättre ljusbild beroende på strålkastare.
projektorstrålkastare bör ha H7 medans traditionella reflektorer får bättre ljusbild med H7R.
MVH J
Saab 9-5 2,3T B235R -2004 - Såld
VW CC 170TDI DSG 2013 Extra allt! - Såld
Volvo XC60 D4 AWD 2014 - Såld
Audi A6 Quattro s-line 2,0tdi S-tronic 2016 - i bruk
h7r har en metall skärm vid brännpunkten föratt förhindra otrevlig ljusspridning som kan sticka i ögonen på mottrafiktanter.Ursprungligen postat av Johannyman
Men xenonkungen definierar de för olika strålkastare, annars vore H7 väldigt onödig som lampa om dom har H7R som är bättre.Ursprungligen postat av fabbe
Saab 9-5 2,3T B235R -2004 - Såld
VW CC 170TDI DSG 2013 Extra allt! - Såld
Volvo XC60 D4 AWD 2014 - Såld
Audi A6 Quattro s-line 2,0tdi S-tronic 2016 - i bruk
Stämmer inte att dom är bättre. Beror ju som sagt vilken sorts strålkastar typ du har. Finns förklarat här!
http://www.xenonkungen.se/faq.htm
Mvh Daniel. Kör numer 9-5 Aero SC 2003 Cosmicblue
Honda Cbr 600f (Dynojettad med Yoshimura system)
9-3 Aero 2002 Salomon Cosmicblue (Såld)
Jaha, våren är på gång sägs det.. Det känns som att allt har stått ganska still i vinter men det är väl dags att kavla upp ärmarna och göra något åt spritskåpet...
Det som står på vårlistan just nu är:
Montering av FMIC'n som legat och skräpat här sen i höstas..
Soppan ska äntligen göras ordning, AN-armaturen ska ner i bilen med aeromotivepumpen samt nuke railen + btr ska monteras.
Men det känns inte riktigt som att det räcker... Vad kan man mer hitta på?
Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
Min projekttråd på STCS
Lätta
Tanken har slagit mig.. Men inredning kan ju vara trevligt att ha i en bruksbil.. Sen gillar jag att lyssna på musik med..Ursprungligen postat av SaabKillen
Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
Min projekttråd på STCS
Då har vi samma tankar kring ämnetUrsprungligen postat av Manick
Mvh
Får man rekommendera shortshift? Det tror jag gör mycket på din bil! Dessutom var väl inte bromsarna bak klara?
http://www.racestuff.se/shortshifter-90 ... c-347.aspx
Tillbaka med ett riktigt ”barnfind” som skall bli ett skållat troll.
9³ Aero Coupé -02 (Maptun steg 3 för tillfället.) Inköpt: T5 2.3 botten, Kl-racing IC, Deka 630cc, Viggen-koppling, 255 bränslepump, DO88 tryckrör.
9⁵ Aero Kombi -05
Min projekttråd och Garaget-profilen
Bromsarna bak är det faktiskt inga större fel på, känner inte att jag behöver ha någon direkt prio på dom, dom är rätt nygenomgångna.Ursprungligen postat av Nemesiz
Shortshift how ever... Är mer intressant
Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
Min projekttråd på STCS