Skillnad mellan 9-2X och 9-3SS?

[JAM]

Jag tror mig veta att 9-2X är en modell som säljs i nordamerika och som baseras på Subaru. Det är väl mer Subaru än SAAB om jag fattat det rätt, inkl. bl.a. 2.5liters motor, 4hjulsdrift, inredning á la plast osv.

Den ser dock ut som en 9-5'a, men i en 9-3SS's storlek. Men finns det någon som har mer fakta om skillnaderna mellan en 'redig' SAAB och motsvarande amerikanska?

Har nämnligen hittat en del produkter i USA och undrar hur mycket av detta, om något, som passar min egen bil. Funderar på att ringa Trollhättan men det finns så många allsmäktiga här...

[DanneDrutten]

9-2x ÄR en subaru imreza med en "saabisk front" och saabmärket i ratten. Annars är det nog bara små kosmetiska saker som skiljer dem åt, så jag tror inte mycket saker passar utan modifikation tyvärr

[Vfr]

Nää, det lär inte vara mycket likheter mellan 9-2 och 9-3ss. Fyra hjul och motor med turbo och kanske en snarlik storlek. Två helt olika bilar eftersom 9-2:an är byggd på Subarun med bara kosmetiska modifieringar.

[erixonn]

De är lite synd egentligen att "saabarun" inte kom till europa, turbo och awd en fin kombo. Såg en 9-2X på blocket för nån månad sen som gick loss på ca 125 k.
Skönt att senaste 9-3an iaf har haldex "quattro"

[JAM]

Jo, det är så att jag hittat en som bl.a har huvar, bodykit och tuning 'detaljer' som sänksatser och dylikt till lagom billiga priser. Men det står enbart att det är till 9-2X och killen visste inte helt hundra om det passade de europeiska 9-3:orna.

Edit: Felsnav...

[mioh]

Är rätt säker på att det inte finns en enda detalj från en 9-2X som kan monteras på en 9-3 rakt av. Inte en skruv lika vad jag vet iallafall. Emblemet på huven möjligen men kan vara speciellt fäste för 9-2X... Bodykit, huvar, sänksatser och liknande är bara att glömma. Passar lika illa på en 9-3 som på en gammal 99 ungefär.

[LM]

Flyttar till "Allmänt"