Tjena har nu köpt en laddtrycks mätare med lyse i ..
Tänkte ifall man kunde koppla lyset till panelen så man kan
"fadeá" med den orginal knappen som man kan justera det vanliga ljuset på panel o den bitne ..
Nån som har gjort detta eller har en aning om var som är bäst att koppla in lyset till denna laddtrycksmätare ?
mvh Zankan
Går det inte ta ström ifrån ljusvredet??
Tror man brukar göra så..
/Marcus
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
Hmmm funkar "dimmern" dådå ?
De e väl bara att koppla in tillsammans med den knapp eller reglage som sitter närmast mätaren.
En multimeter är guld i sånna lägen.
Det funkar att ta från ljusvredet om du tar den sladden som hör till ljusvredets belysningslampa (tror den dimmras tillsammans med de andra lamporna).
Återigen så är ju en multimeter ett trevligt instrument för att hitta rätt kabel...
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
På 9-3/9-5 (fast nu kanske det gäller 9000??) så är det alltid 12 volt oavsett hur starkt lamporna lyser, ljusstyrkan ändras i frekvens istället.Ursprungligen postat av Kongo
men koppla laddtryckslyset på närmsta knappbelysning
Koppla in den bakom ljusvredet.
Använd en multimeter så att du hittar rätt kontakter.
skarva in den i klockans strömkabel och då funkar dimmernpå 9000 iaf
Subaru Legacy
okej tack för alla tips
blir att fixa detta när man kommer hem från den sköna fjällsemestern som mansticker iväg på på fredag
Hmm frekvensen ändras är du säker på detta.På 9-3/9-5 (fast nu kanske det gäller 9000??) så är det alltid 12 volt oavsett hur starkt lamporna lyser, ljusstyrkan ändras i frekvens istället.
men koppla laddtryckslyset på närmsta knappbelysning
Man brukar styra lampor och likströms motorer med antingen strömen eller spänningen väl eller.
Saab 9-3 aero cab. Ny motor
Cadillac Devill -59 -ht
Zankan: koppla in den till ciggtändaruttaget..
DarkAngel, PWM heter det. Man ändrar pulsförhållandet. (Pulse With Modulation)
Varför föresten gå över bäcken för att hämta vatten? ta närmsta reglage som justeras via dimmern o koppla in dig parallellt med den lampan.
Man lär så länge man lever.
Nu blev ju jag nyfiken också, vilken tidsbas ("frekvens") är det på dessa pulser?DarkAngel, PWM heter det. Man ändrar pulsförhållandet. (Pulse With Modulation)
Varför föresten gå över bäcken för att hämta vatten? ta närmsta reglage som justeras via dimmern o koppla in dig parallellt med den lampan.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
ok jag är med dig då men då är det inte en rak likspännign på +12 volt.DarkAngel, PWM heter det. Man ändrar pulsförhållandet. (Pulse With Modulation)
Varför föresten gå över bäcken för att hämta vatten? ta närmsta reglage som justeras via dimmern o koppla in dig parallellt med den lampan.
Det är en pulserande +12 volt men pulserna måste styra nog som i sin tur styr belastningen. Så fungerar det på många ställen i industrin iaf. Så är vårt pofibus nätuppbyggt.
Saab 9-3 aero cab. Ny motor
Cadillac Devill -59 -ht
Behörigheter för att posta
Svara med citat