Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: svårt att byta koppling själv? 9-5 aero

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    mar 2004
    Ort
    Örebro län, Lindesbergs Komun, Ramsberg
    Inlägg
    521

    svårt att byta koppling själv? 9-5 aero

    Nu står min aero helt strippad i garaget och jag tänkte att det kanske kunde vara läge att byta koppling nu när man inte har fjäderben i grejer i vägen,
    MEN går det att byta den själv? jag har ingen lyft eller nått sånt, några garage-domkrafter bara och en jävla vilja..
    nån som har en bra arbetsbeskrivning och lite bilder kanske???

    Mvh/Englund
    SAAB 9-5 AERO SC *WIDE Performance* http://www.garaget.org/?car=30879

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    mar 2004
    Ort
    Örebro län, Lindesbergs Komun, Ramsberg
    Inlägg
    521
    inte en enda som har nån uppfattning?

    Oki
    SAAB 9-5 AERO SC *WIDE Performance* http://www.garaget.org/?car=30879

  3. #3
    Steg 2 rcys avatar
    Reg.datum
    apr 2007
    Ort
    Södra Bomhus (Gävle)
    Inlägg
    2 393
    Medlem#
    6935
    Har bara bytt på 9000 själv, och där är det lite meckigt, men om jag förstått det rätt är det ännu krångligare på 9-5 då den inte har delad subframe, vilket innebär att man i princip måste lyfta ur motorn. Har dock hört folk som säger att det går att krångla ut lådan utan att lyfta.

    Hursomhelst, har du aldrig gjort det förut så se till att du har gott om tid på dig. Räkna inte kallt med att bli klar samma dag, så att börja på en fredag och ha helgen ledig kan vara klokt.
    Och se till att ha allt du behöver. Att stå utan dom packboxar man sabbade vid rivningen när man ska bulta ihop allt en söndag eftermiddag är långt ifrån roligt.
    Saab 9-3 Aero -02 Saab 9-3 Vector -04
    Saab 9-5 2.3t -00
    Saab 9-5 2.3t -99

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    mar 2004
    Ort
    Örebro län, Lindesbergs Komun, Ramsberg
    Inlägg
    521
    Citat Ursprungligen postat av rcy
    Har bara bytt på 9000 själv, och där är det lite meckigt, men om jag förstått det rätt är det ännu krångligare på 9-5 då den inte har delad subframe, vilket innebär att man i princip måste lyfta ur motorn. Har dock hört folk som säger att det går att krångla ut lådan utan att lyfta.

    Hursomhelst, har du aldrig gjort det förut så se till att du har gott om tid på dig. Räkna inte kallt med att bli klar samma dag, så att börja på en fredag och ha helgen ledig kan vara klokt.
    Och se till att ha allt du behöver. Att stå utan dom packboxar man sabbade vid rivningen när man ska bulta ihop allt en söndag eftermiddag är långt ifrån roligt.
    Tack så hemskt mycket för svaret, nu har jag ju tur som har bilen avställd och i garage,
    men håller för fullt på att bredda den och göra massa annat, så frågan är om jag inte skulle lämna in det ändå..
    ska överväga saken noga Mvh/englund
    SAAB 9-5 AERO SC *WIDE Performance* http://www.garaget.org/?car=30879

  5. #5
    Steg 2 Turbo_Dannes avatar
    Reg.datum
    mar 2006
    Ort
    Stockholm Värmdö
    Inlägg
    2 484
    Medlem#
    6901
    Är ju "bara" plocka ner subframen och sen loss med lådan.
    Polestar 2 Dual Motor Long Range -22
    Mercedes SL500 R230 -02

  6. #6
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Kumla..
    Inlägg
    1 235
    Jag skulle oxå behöba byta min.. har inte riktigt fått klart för mig hur man går tillväga..

    Här har du en tråd att läsa: http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... t=koppling
    Saab 99 Turbo -78 (Projekttråd)
    Saab 9-3 2.0t -99
    Volvo V50 2.0D -07

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    mar 2004
    Ort
    Örebro län, Lindesbergs Komun, Ramsberg
    Inlägg
    521
    Citat Ursprungligen postat av T16_AeRo
    Jag skulle oxå behöba byta min.. har inte riktigt fått klart för mig hur man går tillväga..

    Här har du en tråd att läsa: http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... t=koppling
    Tack, var en bra tråd, jag hade visst läst den redan men glömt bort den
    det krångliga som jag ser det är att tilta motorn när man inte har så fina grejer som i länken, ja det är mycket med det där
    Mvh/Englund
    SAAB 9-5 AERO SC *WIDE Performance* http://www.garaget.org/?car=30879

Liknande ämnen

  1. Polera svart lack själv?
    Av polacoloco i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2012-07-15, 00:18
  2. Byta hjullager saab 900 års 87a. Svårt att göra själv?
    Av rybbe i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2011-07-08, 16:02
  3. Svårt att chippa själv?
    Av Mailman i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2008-02-07, 20:06
  4. Svårt att byta DP själv på SS?
    Av -Rickard- i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2008-01-18, 23:03
  5. Svårt att montera steg 4 själv?
    Av walste i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2007-03-30, 17:19

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •