Jag med!Ursprungligen postat av znorc
Jag med!Ursprungligen postat av znorc
SAAB 9-3 SE 2.0T -00 Znyper Edition: B205R + en massa godis. Just nu: 315hp/436Nm
"Saab gör inga dåliga växellådor. De gör bara lite för trimvänliga motorer..."
vi ska se vad jag kan diskutera mig fram till......
-|- When powerful enough just isn't powerful enough! -|-
Saab 9³ Coupé Trionic 5 "TwinPipe" Nordic Uhr AB Extreme +510hk 100-150km/h = 2,95s
Veteranaren: BMW 525 E12 -75
Jag är inte heller intresserad av short-shift spak utan av styrväxelklämma och bakre krängningshämmare. Måste kolla vilken styrväxel jag har innan jag beställer något, kollar detta imorgon och återkommer.
växla kort tack...
9-3 SC Aero M6 -06
Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen
Blev lite sugen på den bakre krängningshämmaren nu oxå.. Hmm..
Gör den stor nytta?
För den kostar la inte mer än typ 6-700.. Kanske bättre investering än Short shiften..
/Marcus
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
Den bör väl kunna göra bilen bra mycket mer svängvänlig om jag förstått det rätt.Ursprungligen postat av Weggen
1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd
Jag ska till Elmia så om jag kan ta den där vore det kanon.
9-3 Viggen
http://www.garaget.org/?car=974
Ok, fått pris på 10st shortshift nu!
ord pris $750 + moms + frakt
offererat pris $590 + moms = 5015kr (+frakt $140)
Ca 590kr/st Ord pris inkl frakt vid singelköp: $86.22 USD + moms. Dvs 735kr
Bekräftade ordrar:
Aerorydde
Blå900
Oleander
Magnus 2074
Airflow
Frändeberg
__________________________________________________ _______
Ska kolla nedan oxå. Vilka är intresserade?
VRK $199 + bakre krängninshämmare $79
Znorc
Znyper
E Larsson
Weggen?
SportSedan
-|- When powerful enough just isn't powerful enough! -|-
Saab 9³ Coupé Trionic 5 "TwinPipe" Nordic Uhr AB Extreme +510hk 100-150km/h = 2,95s
Veteranaren: BMW 525 E12 -75
Jag kan vara intresserad av VRK och bakre krängningshämmare beror på priset.
Du kan gärna kolla upp vad bara den bakre krängningshämmaren kostar oxå.
M.v.h. Andreas J.
Vw id.3 Life
9-5 Griffin "Aero Biopower Hirsch" -09
Jag tar en shortshifter iaf!
Jag tar också en shortshifter.
Saablös FD OG900 "Aero" Cab & NG900 E85 421 hk
Impreza STI Type R -00 370 hk 460 Nm @ 1320 kg Vevlagerras!
BMW 525i Touring -95 Mit sperrdifferential
BMW 740iA -00 Highline Carbon / Individual
jag är nog fan på jag också priset är ju helrätt, och om man kan hämta det på elmia så blir det ju väldigt enkelt... får lägga undan lite pengar nu då... undra om det är svårt att montera..
Men som sagt.. Jag är skit intresserad, Men allt beror när betalning och beställning sker..
Jag skulle vilja veta fördelarna med Shortshifter och den bakre krängningshämmaren..
/Marcus
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
9-3 Mike> Ska du vara på Elmia hela helgen, ställa ut bilen?
Jag hade tänkt åka dit på Lördag och är intresserad av Subframe-brace och Rear sway-bar...
"Nä det är inte jag som är Djävulen...
Jag är hans onda tvillingbror."
900ng med rasad motor, bra anledning till att köpa en 900og. Äntligen!
Ja, jag kommer vara på Elmia HELA helgen.. bilen oxå..
-|- When powerful enough just isn't powerful enough! -|-
Saab 9³ Coupé Trionic 5 "TwinPipe" Nordic Uhr AB Extreme +510hk 100-150km/h = 2,95s
Veteranaren: BMW 525 E12 -75
Skriv upp mig på en shortshifter.
Som tidigare kortväxlare åt mig med! Bekräftar här med osv osv..
9-3 SC Aero M6 -06
Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen
Blir det inget roligare pris på VRK och krängare?
1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd
fördelar med shortshifter säger inte det sig själv ? du får kortare lägen mellan växlarna vet inte vad det ska vara bra för! det är ju förbjudet att göra snabba växlingar med saabar ändå!Ursprungligen postat av Weggen
och den bakre krängningshämmaren tillför extra vikt till bilen till ingen nytta.
Sunshine
Det handlar om känslan. Det blir skönare med kortare lägen istället för att behöva veva runt halva kupén. Sen att man inte kan växla så hemskt mycket snabbare är en annan sak.
Saablös FD OG900 "Aero" Cab & NG900 E85 421 hk
Impreza STI Type R -00 370 hk 460 Nm @ 1320 kg Vevlagerras!
BMW 525i Touring -95 Mit sperrdifferential
BMW 740iA -00 Highline Carbon / Individual