Jag har sen en tid pumpat rätt mycke musik = drar slut på batteriet... så den har blivit svårstartad.
Men det låter inte som att den får för lite el, för startmotor snurrar på .. inget sånt där segt läte.
Har fått för mig att den statar sämre när det är fuktigt. kan det va nått sånt där att nån kontakt inte är torr eller liknande ?
några andra förslag?
mvh/erik
Hej,
Har du fräscha stift i bilen? Om inte, sätt i nya fräscha NGK BCPR7-ES11. Om inte det funkar, provbyt DI-kassett med en kompis.
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Ställ den i varmgarage om du kommer åt och se om den startar efter en natt eller så .. gör den det e det bara o leta i alla kablage. men du kan ju kolla om du har gnista för det första.. Nånting fattas av Gnista , bränsle, luft ,. bara att leta!
Saab 9000 2,3t -96.
http://www.garaget.org/?car=44101
Testa med ett friskare batteri. De kan göra stor skillnad.
MVH
F
Vad som gäller i bil vet säkert de som håller på med bilstereo bättre, men rent generellt älskar blysyrebattrier startmotorn och hatar innerbelysningen. Det vill säga, får det bjuda på en ordentlig skjuts som att starta motorn - kanske 500 ampere som värst i en tvåliters fyra - så är det i sitt esse och klarar i princip hur många gånger som helst. Men glöm innerbelysningen på över natt ett par gånger så är det knäckt sen. Frågan är var på skalan bilstereodunk hamnar, men troligen mer åt glödlampshållet även om det gör av med betydligt mera ström.
Behörigheter för att posta
Svara med citat