Ska köpa nya fälgar och däck men är inte riktigt säker på vilken dimension på däck jag ska ha. Bilen i fråga är en 9-5 2.0t-00 bilen är inte sänkt ännu men hade tänkt att göra det senare i vår.
Vilka däck rekomenderar ni. Har tänkt något av de här 3 men har ni något annan förslag så varsågod.
Goodyear Eagle F1
Bridgestone potenza
Yokohama V-102 Premium
225/35-18
235/40-18
MVH
Adam Brasar
Däcksrekomendation:
Michelin Pilot Sport 2
(Se bara till att du använder ett däck med konventionellt mönster, som har stora klackar i sidorna, pilformat funkar mindre bra.)
Däckdimmension:
225/40-18
Fälgdimmensioner:
18"x7,5" alt 18"x8" , ET40 som lägst (såvida du inte vill modda skärmkanterna)
Instämmer med Fredrik, jag kör med Michellin pilot sport 225/40 18" funkar perfekt.
Håller med grabbarna.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
och en shimsad bakvagn i kombination med friska bussningar = däcken rullar dubbelt så långt...
Framdäckens livslängd beror främst på högerfoten, bak beror det på hjulinställinngen.
Har haft 3 st sänkta 9-5'or, kört över 30.000 mil med dem:
jag körde mina Michelin PS2'or lätt 3000-3500 mil bak.
Även Dunlop SP 9000 gick bortåt 2800 mil
billiga märken utan pilmönster lämnade in vid 2200-2400...
billiga märken med pilmönster höll max 1200-1500 mil om man inte bytte sida på dem halvvägs.
(Mina första falken fick jag byta vid 1200 mil.. Då var det helt slut på innerkanten.)
På dkw'n jag kör nu tog jag av mina orginal monterade Michelin PS2 245/40-18 efter 2600 mil, då var det 6-7 mm kvar !!!!!
///Perr
Saablös Polestar BST230 förare
Du har ju ingen motor att bränna gummi medUrsprungligen postat av perr
På dkw'n jag kör nu tog jag av mina orginal monterade Michelin PS2 245/40-18 efter 2600 mil, då var det 6-7 mm kvar !!!!!
Brasar->
Skulle rekommende Dunlop SP Sport Maxx i 225/40-18 till din 9-5'a som isf är lite billigare än Michelin Pilot Sport 2
//Jesper #1873
Saab 9-5 SC 2,3t Biopower Vector Griffin -09
Volvo V50 D5 2008 - vinteredition
TLX801 du är saknad...
varför rekomenderar inte folk 235/40-18 fyller ut ju mycket bättre???
På min tog det i lite om man hade fullt antal personer och den dimensionen bak.
Jag går emot strömmen och rekomenderar INTE Michelin PS2.
Visst, fina, bra grepp, tysta, o.s.v. men s-tan vilket suddgummi, mina var tokslut fram på 800mil.
Nej, jag bööörnade inte i varenda korsning utan körde till synes normalt.
Visst busade man någongång då och då, ibland hade man någon högfartstest i 200+, o.s.v.
men inget extraordinärt.
Gamla Michelin Pilot Sport däremot, 225/45-17
Höll precis hur länge som helst... 5-6000 mil med samma körsätt.
Måste säga att hittils är jag riktigt nöjd med mina BF Goodridge "g-force" 235/35-19
Samma körsätt som tidigare, men efter ~600mil syns det knappt att dom är nötta.
Inget att klaga på fästet, skapligt tysta (kan man ha så höga krav på 235-19), inga bekymmer i vatten.
//Magnus
Har - Audi Q5 S-Line "MuttCab"
Hade - Saab 9-5 Aero "Grålle"
Reflections by George Carlin: "Have you ever noticed?
That anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac."
Mycket bra test på dagens bästa prestanda däck!
http://www.tirerack.com/tires/tests/tes ... p?ttid=101
Funderar på att lämna Michelin för GoodYear efter att läst detta intressanta test!
Ja med tanke på att GYs nya Asymmetric är ett betydligt nyare däck än PS2 så vore det egentligen konstigt om det inte hade bättre egenskaper. Men å andra sidan så finns det andra fabrikat med nyare däck som ändå hamnar i skuggan.
Jag går emot strömmen och rekomenderar INTE Michelin PS2.
Visst, fina, bra grepp, tysta, o.s.v. men s-tan vilket suddgummi, mina var tokslut fram på 800mil.
//Magnus
Jag har kör på flera PS2'or nu, inga har tagit slut så fort.
Hur fasen kör frun??
Seriöst, nåt måste va fel, trots att du har pulver under huven, borde de gått bortåt 1500-2000 och lte skojsigt körsätt.
///Perr
Saablös Polestar BST230 förare
Hallå!! 177 hk och 230 Nm drivandes fyra hjul skojar man inte bort...Du har ju ingen motor att bränna gummi medPå dkw'n jag kör nu tog jag av mina orginal monterade Michelin PS2 245/40-18 efter 2600 mil, då var det 6-7 mm kvar !!!!!
//Jesper #1873
man sitter tyst, skäms och lider...
///Perr
Saablös Polestar BST230 förare
jag har precis beställt nakang billigaste däcket ja hitta 225 35 18
med pilmönster dömmer ni ut de direkt kör inte speciellt hårt me bilen
hade ingen lust att kosta på 7 8 tusen på däck
Pilmönster?? Skyll dig själv... Speciellt med tanke på att din bil är "kraftigt sänkt".
Se till att ha en 200% perfekt frisk bakvagn med avseende på bussningar och hjulinställning inkl shimsning av cambern.
Inte för att de tar bort problemet, utan för att det minskar problemet.
Har inget med hur hårt du kör med bilen. Har med konstruktionen av bakvagnen att göra.
Sök och du skall finna svaret här... Blir några konstiga egen resonanser i däcket enl "de som kan sånt".
Tips: Byt sida på däcken efter c.a 7-800 mil. (Kräng av dem från fälgarna så du får rätt rotationsriktning) Då kommer de hålla betydligt längre.
Men bullret från snedslitna klackar får du ändå...
Been there, done that...
Edit:> 10 sek sökning gav detta:
http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... 2A&start=0
Läs speciellt detta inlägg i den tråden:
http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... A&start=18
///Perr
Saablös Polestar BST230 förare
Som föredetta däckmontör har jag haft möjlighet att prova en hel del olika däcktyper på mina Saabar.
Dom bästa hittills har varit Michelin Pilot Primacy, Nokian NRVi och Bridgestone Turanza.
Självfallet beror ju det på vad man är ute efter i ett däck. Men dom har varit bra i väghållning, vägljud och vattenegenskaper. Möjligtvis var Michelin lite sämre i slitaget dock.
Kör: Saab 900S 2.3i 1995 "Talladega"
Kör: Saab 9³ Aero 2002, Salomon Edition
Bor: I Skåne
Behörigheter för att posta
Svara med citat