Ska man verkligen följa instruktionsboken från 1998 och köra på 95-oktanig bensin i min 9-5:a. Är inte 98-oktanig bättre? All bensin är väl blyfri nuförtiden? Vad är då skillnaden mellan 95-oktanig och 98-oktanig förutom tre oktanenheter?
Ska man verkligen följa instruktionsboken från 1998 och köra på 95-oktanig bensin i min 9-5:a. Är inte 98-oktanig bättre? All bensin är väl blyfri nuförtiden? Vad är då skillnaden mellan 95-oktanig och 98-oktanig förutom tre oktanenheter?
I denna tråd kan du läsa en del teorier kring detta.
Ja, förresten är det ju mer än bara teorier och särskilt ett inlägg i den tråden håller jag för extra trovärdigt.
Själv har jag vid enstaka tillfällen sommartid tankat BF98 utan att kunna verifiera vare sig minskad förbrukning eller andra positiva egenskaper.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Är det väldigt varmt ute så kan det vara fördelaktigt med BF98 även för Saabar där BF95 rekommenderas. Annars så är det ingen mening med att tanka BF98.
Behörigheter för att posta
Svara med citat