Jag har sånt här hemma... http://www.biltema.se/products/product. ... emId=82850
Ger det samma funktion eller ska jag åka och köpa på mig några burkar 5-56?
mvh
Anders
Jag har sånt här hemma... http://www.biltema.se/products/product. ... emId=82850
Ger det samma funktion eller ska jag åka och köpa på mig några burkar 5-56?
mvh
Anders
V70 II Dieseltraktor 205hk/450nm "Duger att frakta barnvagnen i"
Fd. Saab 9-5 2.0T & Saab 9000 CSE 2.3T
Måste det vara WD40 eller duger det med Biltemas röstlösare? 400ml biltema kostar 35 spänn medans 200ml WD40 kostar 70 spänn.
-16 c220d Bluetec 7G-Tronic AMG line - Polar White
-09 9-3 Aero SC 2,0t AUT - Carbon grey metallic - SÅLD!
Numera SAAB-lös och (fortfarande) bekymmersfri Mercedesägare.
Det mest effektiva måste väl vara vattnet/syran från ett gammalt batteri?Ursprungligen postat av Idlewild
Tänkte prova det här på min kärra också. Den drar enligt mina mått en del, runt 0.5l på 350-400mil.
Har läst lite i en del trådar om metoden men har några "basic-frågor" som jag inte förstått ännu.
Jag antar att man tar bort DI-kassetten och tar ur stiften och den vägen fyller på med WD40 eller annat?
Ska man fortsätta fylla i WD40 tills det inte rinner igenom mer?
Om så är fallet, funkar det bra att suga upp resterande med t ex en sportvattenflaska med såna där gummistropp på korken?
Huvudsaken är väl att du får bort det som inte rinner igenom. Sen hur du suger upp det spelar ingen roll.Ursprungligen postat av NickeBagarn
Själv ska jag köpa en oljesug för 50 spänn på biltema.
-16 c220d Bluetec 7G-Tronic AMG line - Polar White
-09 9-3 Aero SC 2,0t AUT - Carbon grey metallic - SÅLD!
Numera SAAB-lös och (fortfarande) bekymmersfri Mercedesägare.
Så man ska med andra ord fortsätta fylla WD40 tills det inte rinner igenom något?Ursprungligen postat av Idlewild
Yes, när det inte rinner igenom håller ringarna tätt har jag förståttUrsprungligen postat av NickeBagarn
-16 c220d Bluetec 7G-Tronic AMG line - Polar White
-09 9-3 Aero SC 2,0t AUT - Carbon grey metallic - SÅLD!
Numera SAAB-lös och (fortfarande) bekymmersfri Mercedesägare.
Jag hade bara 7 kg komp på en cylinder. Körde Wd 40 metoden lät stå ett dygn, hjälpte ej.
Gjorde nytt försök lät stå en vecka då lossnade kolvringen komp 13 kg som öviga cylindrar.
9-5 2,3t kombi -00, 9-5 2,0t biopower -06, 9000 2,3t 200hk -93 RIP, Ford Mustang II Ghia -74
Läste i tråden att det bara skall fungera på T7 motorerna, varför? En T5 motorkoksar alltså inte ihop på detta sätt.
Jag har just nu toppen borta så det kunde ju vara ett bra tillfälle menar jag men om det inte fungerar på T5 så.
Mvh. Marcus
Saab Ng900 2.0T -97,Talladega
Klart det funkar på T5 också, det är väl bara det att T7-spisarna har/haft "dålig" vevhusventilation. Medans T5-motorerna inte har drabbats av detta i lika stor utsräckning (eller alls)Ursprungligen postat av DIzK
Tack tyckte det lät lite konstigt.
Saab Ng900 2.0T -97,Talladega
Ni som provat detta...vart hittar man WD-40 billigt? Hur många burkar behövs?
Sen undrar jag, finns det på någon annan form en sprayburk? Eller får man helt sonika spraya ner i cylindrarna?
Det ska finnas på dunk. Har sett att Harald Nyborg säljer det, inte gratis dock.
Ok, dunk känns ju lite overkill kanske. Annars sprayar man bara ner en god portion i varje cylinder då?
Tycker iofs att man kan testa men jag är lite nyfiken på om det verkligen löser koks?? har testat o spraya "wd 40 motsvarighet" på en lös kolv men det löste inte upp sig ett skit.
Däremot crc eller annan invändig motortvätt borde väl gå att tippa i cylindrarna, det kan man ju få för 60kr burken på rätt ställe, 800ml!?
Saab 9-3 tid -05
superduke 1290R -14
Jag tillämpade WD-40 metoden på min bil i helgen, fast med 5-56, jag fyllde varje cyl med 200ml 5-56, nästa morgon var det tomt i tvån och treans cyl medans ettans var halvtom och fyrans cyl fattades det ingen vätska alls. Innebär detta att tvåans och treans kolvringar sitter fast?
Jag har kört enbart 20mil efter ingreppet så jag kan inte säga om metoden gett resultat.
Svart 9-5 Aero sedan -05
Var köper man 5-56 el WD40 "lite mer"?
mekonomen har bara deras 400ml spray, eller köra på dessa?
Det beror på hur länge man väntar.Ursprungligen postat av Idlewild
En kolvring läcker alltid eftersom den har en öppning så väntar man bara tillräckligt länge så kommer det att läcka igenom trots en frisk motor.
mvh Jonas
*sidospår*
Hur står sig detta i förhållande till engineflush, eller är det olika problem vi botar?
viewtopic.php?t=84989
Engineflush tar bort avlagringar i övriga motorn, men du kommer inte åt kolvringarna med engineflush.Ursprungligen postat av jonas.hiller
Saab 9-5 2.3t sedan -99 st1
Fiat 2300S Coupé -65