Ungefär hur stor skillnad i effekt kan man räkna med mellan dessa två katar ?
Dvs, hur många hk vinner man på en racekat istället för den mkt billigare sportkaten ?
Någon som har några mätningar?
Ungefär hur stor skillnad i effekt kan man räkna med mellan dessa två katar ?
Dvs, hur många hk vinner man på en racekat istället för den mkt billigare sportkaten ?
Någon som har några mätningar?
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Kan ge en liten vink kanske
http://www.speedparts.se/arkiv/anvisnin ... ysator.pdf
I garaget: og900S -91, og900 -91 TurboS Cabriolet, 9-3SC 1.8t -08
http://www.garaget.org/shinyhead
Hej !
Om jag kommer ihåg rätt så räcker sportkat till ca 300 hkr medan rejskat räcker med en större del mer ?
Mvh
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Jag har bromsat 325hk med en 300 cells metallisk sportkatt på en NG900 en gång. Men grabbarna på Nordic tyckte den lät lite strypt. Blev allt lite piggare med 100 cells Ferrita-katt sen men gjorde ingen mätning på hur stor skillnad det kan ha gjort.
SaablösFD OG900 "Aero" Cab & NG900 E85 421 hk
Impreza STI Type R -00 370 hk 460 Nm @ 1320 kg Vevlagerras!
BMW 525i Touring -95 Mit sperrdifferential
BMW 740iA -00 Highline Carbon / Individual
jag har bromsat 353hk med Speedparts Sportkat
har dock bytt till race nu å hoppas på några hk till vid nya mappen.
MVH//Andreas
Volvo V60 D4 Awd R-design 2013
Saab 9-5 kombi 2001 400hk Maptun
Ja, den ger en hint om mottrycket, men hur påverkar det effekten ?Ursprungligen postat av axelsson
Att ökat mottryck är en nackdel är ju solklart, men frågan är hur stor skillnad det blir i praktiken ?
Enl diagrammet så är ju hoppet från org => sportkat betydligt större än hoppet sportkat => racekat. I det sammanhanget verkar ju sportkat vara ett prisvärt alternativ.
Ja, någonstans där går gränsen när trimfirmorna börjar rekommendera racekat istället, men frågan är hur mycket recakaten ger ?
Om man har 300hk med en sportkat, vad får man då om man byter till racekat ? Blir det 301,36hk istället eller 315hk eller något annat ???? (nu förutsätter vi T5).
Vinner man 1,36hk är det knappast prisvärt att lägga 2000 ytterligare på en racekat, men vinner man 15hk kanske det känns mer motiverat.
Synd att det inte blev någon fler mätning
Intressant!
Blir det några andra hårdvaruförändringar förutom katen ?
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Behörigheter för att posta
Svara med citat