Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 32

Ämne: Byta eller rengöra ventillyftare? 9000 2.3t

  1. #1

    Byta eller rengöra ventillyftare? 9000 2.3t

    tjenixen det tickar om ventilerna (tror jag) i min 9000 2,3t-92 och det ystnar inte efter ett tag som ja trodde de skulle göra.. oljan är nybytt. har läst att man kan rengöra lyftarna men ja har en beg topp till 9-5 liggandes o ja tänkte om ja ist skulle sätta i dom lyftarna allså bara byta!? vilket tycker ni ja ska göra?
    M3 CAB,
    9000 2,3T sport

  2. #2
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Stockholm, Nacka
    Inlägg
    3 487
    Vad jag vet så bör man inte ta beggade lyftare från en topp och sätta i en annan. Lyftarna slits aningen efter kammen och kommer därför förmodligen ge dig knackningar och liknande..
    Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
    Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
    Min projekttråd på STCS

  3. #3
    okej.. men om man plockar isär en topp så brukar det ju inte ha nån sexuell skillnad art man sätter dom sen!? har nämmligen aldrig plockat isär en lyftare o vet inte redigt hur mna gör.. nån annan som tagit beg lyftare till en annan topp nån gång?
    M3 CAB,
    9000 2,3T sport

  4. #4
    passar 9-5ans kamaxlar i 9000 med? isf är det ju bara att flytta över.
    M3 CAB,
    9000 2,3T sport

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2004
    Ort
    Kristianstad, Skåne
    Inlägg
    446

    Re: byta eller rengöra ventillyftare?

    Citat Ursprungligen postat av Tim900turbo
    tjenixen det tickar om ventilerna (tror jag) i min 9000 2,3t-92 och det ystnar inte efter ett tag som ja trodde de skulle göra.. oljan är nybytt. har läst att man kan rengöra lyftarna men ja har en beg topp till 9-5 liggandes o ja tänkte om ja ist skulle sätta i dom lyftarna allså bara byta!? vilket tycker ni ja ska göra?
    Tja
    har du testat en flaska (0,5l) som man häller i tillsammans med oljebyte? Det tystar ventilknackandet efter ett tag. I vissa fall tar det 10 min, på vissa en timme el mer. Finns på autoexperten, mekonomen etc.

    mvh
    Varför kör just JAG Talladega?
    Enkelt; Finns inte så många, black is beautiful och den går som bara faaan (den är ju chippad av chipsmats)!!!

  6. #6
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2007
    Inlägg
    1 546

    Re: byta eller rengöra ventillyftare?

    Citat Ursprungligen postat av putte65
    har du testat en flaska (0,5l) som man häller i tillsammans med oljebyte? Det tystar ventilknackandet efter ett tag. I vissa fall tar det 10 min, på vissa en timme el mer. Finns på autoexperten, mekonomen etc.

    mvh
    Vad syftar du på ? Är det Omega 907 eller vadå?

    http://www.norrbottensbildemontering.se ... 070300.htm
    9000CS 2.3i -92 Aero 16" med polerad kant.
    CAVGT40, 9000CS 2,3t automat -98

  7. #7
    funkar detta? allså nån som provat? vill inte slänga pengar på det i onödan,,, hehe
    M3 CAB,
    9000 2,3T sport

  8. #8
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Stockholm, Nacka
    Inlägg
    3 487
    Citat Ursprungligen postat av Tim900turbo
    okej.. men om man plockar isär en topp så brukar det ju inte ha nån sexuell skillnad art man sätter dom sen!? har nämmligen aldrig plockat isär en lyftare o vet inte redigt hur mna gör.. nån annan som tagit beg lyftare till en annan topp nån gång?
    Själva lyftaren tar du inte isär, du kan på sin höjd ta ur den ur toppen och göra rent den. Pillar du isär den så får du garanterat inte ihop den så den går att använda igen.
    Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
    Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
    Min projekttråd på STCS

  9. #9
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 405
    Ta lyftarna från 9-5 toppen och stoppa i och se om de funkar.
    Tickar de mycket?

    MVH

    F
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  10. #10
    hehe jaa de tickar ganska rejält o ja hoppas för guds skull att det bara är lyftarna så de inte är en kolv eller nå annat...!? men då stoppar ja i 9-5 lyftarna o kollar om de funkar då.. inga problem med att dom gått med andra kamaxlar som nån sa? eller ska jag ta kammarna med?
    M3 CAB,
    9000 2,3T sport

  11. #11
    idag så böt jag lyftarna till ett par begagnade men det tickar frtfarande lika dant.. jag blev djupt deprimerad och undrar vad ja ska göra? kan det vara nått lager som ger ifrån sig ett tickande/knackande ljud? en kolv? kanske ja behöver köra länge med nya lyftarna innan de tystnar? kört ca 20min nu.

    nån som vill hjälpa mig?
    M3 CAB,
    9000 2,3T sport

  12. #12
    Steg 2
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Frösön numer Lulebo
    Inlägg
    2 303
    Var dom gamla lyftarna svampiga då?

    J.K Nilsson
    Det är inte lätt att vara ett pucko...

  13. #13
    nej det var dom inte men ja trodde ändå de skulle hjälpa... nått tips?
    M3 CAB,
    9000 2,3T sport

  14. #14
    Steg 2
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Frösön numer Lulebo
    Inlägg
    2 303
    Hur tickar det då?

    J.K Nilsson
    Det är inte lätt att vara ett pucko...

  15. #15
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Avesta
    Inlägg
    431
    Citat Ursprungligen postat av Manick
    Citat Ursprungligen postat av Tim900turbo
    okej.. men om man plockar isär en topp så brukar det ju inte ha nån sexuell skillnad art man sätter dom sen!? har nämmligen aldrig plockat isär en lyftare o vet inte redigt hur mna gör.. nån annan som tagit beg lyftare till en annan topp nån gång?
    Själva lyftaren tar du inte isär, du kan på sin höjd ta ur den ur toppen och göra rent den. Pillar du isär den så får du garanterat inte ihop den så den går att använda igen.
    Det går visst att plocka isär lyftarna och rengöra alla detaljer har själv gjort det och jag fick då ihop dom. finns mer info om man söker
    //Danne
    Saab 9-5 Aero
    Saab 9000 2,3T Classic

  16. #16
    mm men nu var det ju antagligrn inte lyftarna? någta andra flrslag?
    M3 CAB,
    9000 2,3T sport

  17. #17
    hur det tickar?va ska ja säga? låyer som det skulle va 1 ggn per varv typ som 1 lyftare. men kan vara ett velager kanske?
    M3 CAB,
    9000 2,3T sport

  18. #18
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 405
    Låter de som 1 gång per varv är de lager nån stans i motorn.
    Lyfttare är ju 1 gång vart annat varv.
    Tar ju 2 varv på veven innan kammen har gått 1 varv.

    MVH

    F
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  19. #19
    blir det tickande ljud av lagren då? bara att ja tar ner tråget då eller? är det så illa att ja isf behöver byta veven med?
    M3 CAB,
    9000 2,3T sport

  20. #20
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2007
    Inlägg
    1 546
    Börja med att slå i en flaska omega 907 inför nästa oljbyte. Tystnar det inte då får du fundera på hur du ska gå vidare.
    9000CS 2.3i -92 Aero 16" med polerad kant.
    CAVGT40, 9000CS 2,3t automat -98

Liknande ämnen

  1. Ventillyftare som knackar. Eller?
    Av GoliatZ i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 24
    Senaste inlägg: 2014-02-02, 12:57
  2. Sandkorn i ICn - rengöra eller kassera?
    Av HFR i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2008-05-24, 17:12
  3. Tickande ventillyftare... saab 9000-98
    Av Hosiman i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2006-02-14, 06:58
  4. Bränsletryck eller Rengöra spridare Vs förbrukning.
    Av Bus i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2005-08-21, 01:08

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •